かつて、1980年前半に今とは違うスクーターブームが存在したのをご存知だろうか。社会のモータリゼーションにあわせ、原付スクーターが一般家庭に広く普及し、一大スクーターブームが巻き起こった。そのときに登場したのが初代ジェンマだ。中でも125ccエンジンを搭載したジェンマは一般的なスクーターとは違い、無段階変速装置を使用せずに3速オートマチックトランスミッションを搭載した、個性豊かなモデルとして注目をあつめていた。その後、時代の流れとともに生産を終えていたのだが、2007年の東京モーターショーで再び登場。今度は斬新なスタイルを身にまとった、新時代のビッグスクーターとして多くのライダーから注目をあつめたことは記憶に新しい。, そして、2008年7月にモーターショーそのままの姿で公道にデビューし、再び大きな話題となった。ここ最近、ビッグスクーターは街の便利なコミューターから、タンデムを前提としたクルーザーとしての使い方が注目されてきた。各メーカーもそれにふさわしいモデルを投入しているが、ジェンマのスタイルはその中でも異彩を放っている。他カテゴリを見渡しても似るものの居ない個性的なフロントマスクと、圧倒的なロー＆ロングボディ。一目見ただけで「これはただのビッグスクーターではないぞ」と思わせる雰囲気に興味が尽きなかったが、今回ジェンマを試乗する機会に恵まれた。街の視線を集める新型クルーザーがどんなものなのか、早速体感してみよう。, ジェンマを語る上で外せないのは、異彩を放つルックスだろう。同じスズキのビッグスクーターであるスカイウェイブと比較すると、その差は明確だ。圧倒的にロー＆ロングな車体に、フロントからリアまでを繋いだような美しい曲線を描くフォルムは、同じカテゴリに区分されるモデルに見えないほど。あえて「バイクっぽさ」を排したデザインになっており、通常は外部に見せるエンジンやマフラーなどもカバーで覆うことで、いままでのモデルとは一線を画している。はじめてジェンマを見た人なら、これがどのカテゴリのバイクなのか判断に迷うかもしれない。フロントから見るとすっぱりと切り落としたかのようなコンパクトさを感じ、横から見るとクルーザー的な存在感と艶かしいラインがライダーの視線をひきつけ、リアにまわれば近未来的なスタイルが、ジェンマは他とは違うバイクだと主張する。この何者にも似ない個性は、国産モデルにおいて頭一つ抜けたインパクトを持っている。, そして、もうひとつ。この個性的なバイクの特徴として外せないのは、使いやすさだ。車高の低さの恩恵もあり、身長173cmの筆者だと両足がべったりと着くため、街中での不安感は皆無。スカイウェイブにくらべると少し車両重量が増しているが、低重心の恩恵もあり、取り回しは意外なほどやりやすい。容量的にはフルフェイスヘルメットが一つ入るサイズで、いちいち降りてシートを開ける必要がないため使い良い。また、ラゲッジスペース上にあるカード入れは、グローブを装着したままでも開閉しやすいため、高速道路で非常に便利だった。取材中、何度も収納を使用したのだが、一番感心したのはライダーが「乗ったまま」でも使い易いように設計されていることだ。唯一無二とも言える個性的な外見に気を取られがちだが、こういった使い勝手のよさに作り手のこだわりを感じる1台だ。, 液晶が多用される最近のビッグスクーターでは珍しく、アナログ指針を基本とした4連メーターを採用している。美しい輝きのメッキリングをあしらっており、高級感もたっぷりだ。透過照明を採用しており、夜間の視認性も高い。, ジェンマの収納スペースは、フロントにあるラゲッジスペースがメイン。約19リットルの容量で、フルフェイスヘルメットが入る大きさだ。またがったままで荷物の出し入れを行えるため、想像以上に利便性が良いのが特徴。, シートはまるでソファのように広々としている。一見するとタンデム重視のように見えるが、ライダー側の形状は見た目以上に腰をしっかりとホールド。ハンドルとの位置関係もよく、ゆったりとしたライディングが楽しめる。, フロントコンパートメントは、左右に分割式の収納スペースを備えている。グローブなどの小物はここにしまっておくのが便利だ。また、ラゲッジ上にはプッシュ式で開閉するセンターポケットを備えている。, 【ヤマハ TMAX560 テックマックス ABS 試乗記】排気量アップで走りと快適性がさらに進化！スクーターを超えた“オートマチックスポーツ”, 【ベスパ プリマベーラ150 試乗記】美しいボディラインが生み出す優雅さと、現代的な装備＆走りを兼ね備えたイタリアンスクーター, 【ヤマハ トリシティ300 試乗記】フロント2輪で抜群の安定感と自然な旋回性を誇る「LMW」に自立サポート機能を装備したニューモデルが登場, 【プジョー ジャンゴ150 試乗記】乗り心地抜群!! ジェンマを選んだ理由ですか。 大人がのっても違和感がなさそうなところ。 スタイリッシュ。 高級感。 とにかく、見た目で惚れこんでしまいました。 機動性・収納 などはマグザムに劣るとのことが さまざまなサイトにかいてありましたが、
何者にも似ない個性的フォルムと こだわりを感じる使いやすさ. ジェンマ250がやってきてから。早いもので1ヶ月が経ちます。もとのバイクのマジェスティーがあまりにも完成されたバイクだったので、その使い勝手に近づけるべくちびちびと改造をしていたら1ヶ月が過ぎていました。一応の満足ができましたのでお披露目いたします。 0 点 ジェンマ(スズキ) メーカー希望小売価格￥681,450（消費税抜き￥649,000）で発売されたスズキのジェンマ。 現在ではもう既に販売中止となっており、新車での購入は大変困難になっております。 éu@\hè v9û, GoogleÌuChromecast with Google TVvªoêBRt«ÅÅ7,600~. ジェンマを語る上で外せないのは、異彩を放つルックスだろう。同じスズキのビッグスクーターであるスカイウェイブと比較すると、その差は明確だ。 スズキ株式会社のオフィシャルWEBサイトです。企業情報や軽自動車、小型車、バイク、船外機、電動車いす等の最新の商品、販売店検索、カタログのご請求などのサービスを提供しています。 ジェンマを選んだ理由ですか。 大人がのっても違和感がなさそうなところ。 スタイリッシュ。 高級感。 とにかく、見た目で惚れこんでしまいました。 機動性・収納 などはマグザムに劣るとのことが さまざまなサイトにかいてありましたが、 ジェンマ(スズキ) メーカー希望小売価格￥681,450（消費税抜き￥649,000）で発売されたスズキのジェンマ。 現在ではもう既に販売中止となっており、新車での購入は大変困難になっております。 ジェンマ(スズキ)のバイクを探す。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】！日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト！全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。 何のかんの言いながら、結局は買ってしまった LUMIX G VARIO 45-200mm/F4.0-5.6/MEGA O.I.S. ジェンマ２５０がやってきてから。早いもので1ヶ月が経ちます。もとのバイクのマジェスティーがあまりにも完成されたバイクだったので、その使い勝手に近づけるべくちびちびと改造をしていたら1ヶ月が過ぎていました。一応の満足ができましたのでお披露目いたします。, ジェンマ２５０ ツーリングエディションです。もともと街乗り用に開発されたジェンマですから遠距離ツーリングには不満な点が多々あり、そこが弱点で不人気の原因といわれています。, 1．収納が少ない 唯一のフロントラゲッジスペースには頭のでかい私のヘルメットは入りません。, ２．高速クルージングにおけるウインドプロテクションが悪い 第3京浜を１００ｋｍ/ｈぐらいで走ったのですが結構風圧がかかりました。, しかし、ジェンマ２５０のようなスタイル重視の近未来バイクには、もちろん荷台などついておりませんから、荷台を取り付ける改造が必要となります。ところが不人気とスタイル重視をコンセプトとするジェンマですから、純正はもちろんサードパーティー製のリアキャリア（荷台）もほとんど無いのです。, なのですが、な、な、なんと35,000円ですと～！！たしかに、造りはしっかりしているし、移設用のナンバープレートフォルダーにライセンスランプまで付いている完全キット。涙をのんで、これにするかとおもった刹那、救世主登場。, ★WirusWin ウイルズウィン リアボックス用ベースブラケット付きタンデムバー★, 楽天のＷｅｂｉｋｅで16,800円でありました。しかもアルミ削りだしのタンデムバーとナンバー移設キットつきじゃあーりませんか。貧乏人は即買いです。よし、これで収納性は確保。次はウインドプロテクションの向上だ。, また、無駄なものを買ってしまいました。ZOOM ARQ Aero RhythmTrak AR-96, http://givi-jp.com/products/case/monokey_case/e50.html, http://blog.goo.ne.jp/doom321/e/b672b9271df5dee3ebb9c3fdbf269fbb. スズキ ジェンマの特徴. また、ジェンマユーザーや購入希望者で、収納UPの要望をSUZUKIに投げたりしたら、改善されたりするかなとも思い、SUZUKIのサイトを一通り見てみましたが、要望や意見の送り先が見当たりませんでした。 悩みますね。 書込番号：8924837. éu@\hè v9û, GoogleÌuChromecast with Google TVvªoêBRt«ÅÅ7,600~. 約50年ぶりに復活したイタリアン・スクーター, 二輪の免許取得やバイク購入の基礎知識、最新モデル動向、インプレ、さらにツーリング、ライテク、メンテナンス、各種用品詳細まで、初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。, 当サイトに含まれるすべてのコンテンツ（記事・画像・動画・イラストなど）の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。, ヤマハ グランドマジェスティ400 – ツアラーの素質を感じさせる快適装備とスペック.
何者にも似ない個性的フォルムと こだわりを感じる使いやすさ. ジェンマ250がやってきてから。早いもので1ヶ月が経ちます。もとのバイクのマジェスティーがあまりにも完成されたバイクだったので、その使い勝手に近づけるべくちびちびと改造をしていたら1ヶ月が過ぎていました。一応の満足ができましたのでお披露目いたします。 0 点 ジェンマ(スズキ) メーカー希望小売価格￥681,450（消費税抜き￥649,000）で発売されたスズキのジェンマ。 現在ではもう既に販売中止となっており、新車での購入は大変困難になっております。 éu@\hè v9û, GoogleÌuChromecast with Google TVvªoêBRt«ÅÅ7,600~. ジェンマを語る上で外せないのは、異彩を放つルックスだろう。同じスズキのビッグスクーターであるスカイウェイブと比較すると、その差は明確だ。 スズキ株式会社のオフィシャルWEBサイトです。企業情報や軽自動車、小型車、バイク、船外機、電動車いす等の最新の商品、販売店検索、カタログのご請求などのサービスを提供しています。 ジェンマを選んだ理由ですか。 大人がのっても違和感がなさそうなところ。 スタイリッシュ。 高級感。 とにかく、見た目で惚れこんでしまいました。 機動性・収納 などはマグザムに劣るとのことが さまざまなサイトにかいてありましたが、 ジェンマ(スズキ) メーカー希望小売価格￥681,450（消費税抜き￥649,000）で発売されたスズキのジェンマ。 現在ではもう既に販売中止となっており、新車での購入は大変困難になっております。 ジェンマ(スズキ)のバイクを探す。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】！日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト！全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。 何のかんの言いながら、結局は買ってしまった LUMIX G VARIO 45-200mm/F4.0-5.6/MEGA O.I.S. ジェンマ２５０がやってきてから。早いもので1ヶ月が経ちます。もとのバイクのマジェスティーがあまりにも完成されたバイクだったので、その使い勝手に近づけるべくちびちびと改造をしていたら1ヶ月が過ぎていました。一応の満足ができましたのでお披露目いたします。, ジェンマ２５０ ツーリングエディションです。もともと街乗り用に開発されたジェンマですから遠距離ツーリングには不満な点が多々あり、そこが弱点で不人気の原因といわれています。, 1．収納が少ない 唯一のフロントラゲッジスペースには頭のでかい私のヘルメットは入りません。, ２．高速クルージングにおけるウインドプロテクションが悪い 第3京浜を１００ｋｍ/ｈぐらいで走ったのですが結構風圧がかかりました。, しかし、ジェンマ２５０のようなスタイル重視の近未来バイクには、もちろん荷台などついておりませんから、荷台を取り付ける改造が必要となります。ところが不人気とスタイル重視をコンセプトとするジェンマですから、純正はもちろんサードパーティー製のリアキャリア（荷台）もほとんど無いのです。, なのですが、な、な、なんと35,000円ですと～！！たしかに、造りはしっかりしているし、移設用のナンバープレートフォルダーにライセンスランプまで付いている完全キット。涙をのんで、これにするかとおもった刹那、救世主登場。, ★WirusWin ウイルズウィン リアボックス用ベースブラケット付きタンデムバー★, 楽天のＷｅｂｉｋｅで16,800円でありました。しかもアルミ削りだしのタンデムバーとナンバー移設キットつきじゃあーりませんか。貧乏人は即買いです。よし、これで収納性は確保。次はウインドプロテクションの向上だ。, また、無駄なものを買ってしまいました。ZOOM ARQ Aero RhythmTrak AR-96, http://givi-jp.com/products/case/monokey_case/e50.html, http://blog.goo.ne.jp/doom321/e/b672b9271df5dee3ebb9c3fdbf269fbb. スズキ ジェンマの特徴. また、ジェンマユーザーや購入希望者で、収納UPの要望をSUZUKIに投げたりしたら、改善されたりするかなとも思い、SUZUKIのサイトを一通り見てみましたが、要望や意見の送り先が見当たりませんでした。 悩みますね。 書込番号：8924837. éu@\hè v9û, GoogleÌuChromecast with Google TVvªoêBRt«ÅÅ7,600~. 約50年ぶりに復活したイタリアン・スクーター, 二輪の免許取得やバイク購入の基礎知識、最新モデル動向、インプレ、さらにツーリング、ライテク、メンテナンス、各種用品詳細まで、初心者からベテランさんまで、あらゆるライダーが役立つニュースを発信しているバイク情報総合ウェブマガジンです。, 当サイトに含まれるすべてのコンテンツ（記事・画像・動画・イラストなど）の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。, ヤマハ グランドマジェスティ400 – ツアラーの素質を感じさせる快適装備とスペック.