ここではパレットのエンジンルームからの異音（エアコンコンプレッサー不良）修理の様子と修理金額を書いています。エンジンルームから聞こえる異音の原因は様々です。その1例としてご覧ください。 ... どーも510です。 今回は「最初エアコンの効きが悪かった。そのまま走っていると赤いHマークが点灯した」という車が入庫してきました。... https://seibishinote.com/wp-content/uploads/2019/11/seibishinote_logo.jpg. みなさん こんにちは オイルのエキスパートです。^^ ATミッションの異音・故障・すべり・トラブルが ATオイルメンテナンスで解消することが出来ます。 今回は、スズキ・エブリィです。 不具合は、多少あるお車でしたが大切に永く乗りたいとのこと スズキの場合はスイフト・スプラッシュ・SX4・エスクードなど世界戦略の車には異音＆吸音対策に力を入れいているでしょうか、日本仕様の軽自動車は「いかに安く、そして快適に、安全に」というところに力を入れているのが目につきますよね。 スズキに限らずCVTの異常音や不具合に対しては他のメーカーも及び腰でしょう。 ... 走行できない状態だと対応は迅速だが異音程度だと様子見ということになるのでは。 ... 2017/02/04 20:38:54 「スズキ > ワゴンrスティングレー」のクチコミを見る(全 5283件) スズキ Keiの異音の原因に関するSuper Artistの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ ... 2012年8月18日 21:54. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); CBA-MK21S スズキ パレット H20年式 5万キロ 「エアコンの効きが悪い」とのことでご来店 ¬?uG@VêÅFjveXgpX[c§Ì», 4ÊMINI CLUBMAN (Nu}) 2015Nf, © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. じゃあスズキ車に合うか合わないか分からないオイルをお客に交換するの？ ってなりますよね。 今日でも一度スタンドへ行ってきます。 ですが、異音が1時間くらい走行してたらあまり聞こえないので、 スタンドへ行った時に異音がするのかが こんにちは、花岡店の小倉です。今回はエンジン廻りからの異音の点検からの修理です。車種はスバルのR2。 聴診器を使い音の出元をたどっていくと、どうやらタイミングケースの中から聞こえているようです。ケースを外しながらの点検作業になる事をお客様に事前に伝えて作業にかかります。 ³f]ÚÖ~, http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/, ©®u[LÌëì®É¢Ģ©ªÅµå¤©H, y©ìzRyzen 7 3700XÆRX 5700 XTÉæé©ì, T_ª²¿»¤ÉI uE}vÆbèÌhbVOðHÌvªär, PS5̬[hüíOtBbNð©æI PS4 ProÆäreXg, y®æzÇ꾯¬³¢HÇ꾯嫢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. ³f]ÚÖ~, ©®u[LÌëì®É¢Ģ©ªÅµå¤©H, y©ìzRyzen 7 3700XÆRX 5700 XTÉæé©ì, T_ª²¿»¤ÉI uE}vÆbèÌhbVOðHÌvªär, PS5̬[hüíOtBbNð©æI PS4 ProÆäreXg, y®æzÇ꾯¬³¢HÇ꾯嫢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. ここではパレットのエンジンルームからの異音（エアコンコンプレッサー不良）修理の様子と修理金額を書いています。エンジンルームから聞こえる異音の原因は様々です。その1例としてご覧ください。, これはこのまま乗ってはダメ！って感じの大きな音でしたね。 （大きな音が出ますのでご注意ください）, とりあえずエアコンコンプレッサー付近が怪しいのでベルトを外してチェックしてみます。, エアコンベルトを取り外し、エンジンをかけると音は止まりましたので、コンプレッサーを触診でチェック！すると原因はすぐにわかりました。, エアコンのコンプレッサーの作動を断続するために使われている電磁クラッチ。 エンジン、クランク軸のプーリー回転が、ベルトでコンプレッサー駆動用プーリーに伝えられ、プーリーの中に組み込まれている電磁クラッチに電流が流れると、電磁力でプーリーとコンプレッサー側プレートがつながってコンプレッサーを駆動する。, 写真左のクラッチプーリーのベアリングがガタガタでダメなんですけど、その熱でクラッチコイルもダメージ受けているんですね。, プーリーも同様の作業です。ベアリングは軽く打ち込めば入ります。最後のアーマチュアプレートはシックネスゲージで隙間を測定し、シムで調整が必要です。, シムは7番で、この枚数を増やしたり減らしたりしてアーマチュアプレートの隙間を調整するんですね。, この隙間が広いとエアコンＯＮの電源を入れても、クラッチがつながらずエアコンが冷えないと言う事になります。, ちなみにスズキの車は、「アーマチュアプレートのクリアランスが大きくエアコンが作動しない」と言った故障は定番です。, そして現車はカルソニック製のエアコンコンプレッサーです。スズキ車ではこのカルソニック製とデンソー製があります。, 今回はエアコンガスを抜かずに車上で交換作業しましたので、通常の工数より安くしています。（通常はガスチャージを含み2.2ｈなので工賃は￥18700となります）, 3万円弱の修理でしたが、エアコンガスを抜かないと交換できないタイプのものは、4万円以上の高額修理となりますね。, またパレットではエバポレータからガス漏れするといった故障も良くありますので、参考までに読んでくださいね。. エンジンルームから異音がするとのことで入庫. ¬?uG@VêÅFjveXgpX[c§Ì», 4ÊMINI CLUBMAN (Nu}) 2015Nf, © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved.