カタログ (株)カービュー企業情報 | ガイドライン | 「この手があったか！」。そう思ったのが、トヨタ自動車が2月末に発表した新型CVT「Direct Shift-CVT」である。2018年冬頃の発売を予定する新型SUV「レクサス UX」から搭載されると見られている。 cvt車はat車やmt車に比べて寿命が短いと言われていますが、実際のところはどうなのでしょうか？ どれだけ「燃費性能」が良いCVTでも、頻繁に故障するようではコスト面で不利になってしまうので、気になるところではありますね。 Copyright © 2020 Nikkei Business Publications, Inc. All Rights Reserved. こうなると5ナン... スバル(SUBARU) 新型レガシィに搭載される水平対向エンジンやEyeSightなど特徴を紹介, トヨタ | ヤリスクロス | 車中泊 | できる？できない？グッズを使って検証してみました！.
燃費ウォーズの始まりで、今や国内販売車種の9割近くは. こういった事を耳にした事があるかと思います。実際、商用車など多くの距離を走行する車には今でもほとんどの場合、MTもしくはATが採用されています。, ATといえば自動的にギヤを変速してくれるのでアクセルのみの操作で加速をしてくれます。, CVTに関しても厳密にはAT（オートマ）の一部で操作性に関してはなんら変わりません。, CVTとATの最大の違いは、変速する瞬間が感じられるかどうか。ATに関しては、変速の瞬間に僅かなショックとエンジンの回転数の変化があります。一方、CVTは変速のショックや回転数の変化が一切なくスムーズに加速をしていきます。, ATに関しては歯車を使い力を伝え変速を行っていましたが、CVTは滑車のようなプーリーと呼ばれる部品とベルトなどを使い回転数を無段階に連続的に変更しているのです。, 現在、コンパクトカーや軽自動車の8割以上がCVTとなっています。歯車でがっちり力を伝えるATに比べて摩擦力で力を伝えるCVTは大型エンジンには向いていないとされますが、現在開発が急速に進んでおり、段階的に大型エンジンを搭載した車にもCVTが増えるものと考えられています。, CVTが増えている最大の理由はやはり燃費の良さ。変速による回転数の変化がない分、無駄なく加速ができ10％前後の燃費向上に繋がるとされています。燃費の良さは大きなセールスポイントとなるので多くのユーザーがCVT車を好む傾向にあります。, では、本題の寿命に関してです。CVTはATに比べて寿命が短いとされますが、実際のところどうなのでしょうか？, かつて、スポーツ走行などをしていたCVTが壊れるという事が頻繁にありました。しかし、これらはCVTが開発されて間もない初期の頃の話しです。現在のCVTは、電磁クラッチをトルコンに変更するなど様々な場面で使えるように改良が進んでいます。, 通常使いの耐久性に関しても飛躍的に向上してATに引けをとらないものとされています。, 実際、商用車として売られているトヨタのプロボックスにも2014年からCVTが採用されました。これは、メーカー側の判断としてCVTでも壊れることなく長距離の使用に耐えられると判断しているからです。, CVTの寿命が短いというのはCVTが発売された初期の頃のイメージが今でも残っているからで、現行のCVTに関してはATとなんら変わらない耐久性を持っているものと考えて問題ありません。, と考えてしまいそうですが、中古車に関してもそこまで神経質になる必要はないでしょう。, スポーツ走行や商用車並に年間何万キロも走る場合は別ですが、一般的な使い方ではまず問題が起きる事はありません。, 一般的な使い方であれば、おそらくエンジン系統の問題がでる前に他の部分に無理が生じて寿命を迎えるかと思います。, 実際、私は、2003年式のCVT車に乗っていましたが、16万キロで乗り換えるまでエンジン系統のトラブルは1度もありませんでした。2003年式はCVTが発売され始めた初期の頃となります。その頃の車であっても一般的な使い方であれば早々問題は起きないのです。, おそらく、メンテナンスが行き届いていれば20万キロであっても問題なく乗れるでしょう。もちろん、個体差はあるので目安となりますが。, ただ、中古車を選ぶ時は走行距離の出来るだけ少ない車を選びましょう。CVTでもATでも走行距離が進んでいるほど負担がかかっている状態であるという事は間違いありません。, 7年愛用したフィットで一括査定を利用したところ、下取りと比べて284,000円高値で売れました。, わずか40秒の簡単入力で、最大10社から一括査定が受けられるうえ、入力後、1秒で最高額が分かります。. 日経BPのテクノロジーを核とした商品をご紹介します。, 受講者3000名以上！超・実践型マネジメント研修 6日間講座、異業種交流をしながら、真のリーダーシップを学ぶ！ミドルマネジャーに必要となる「知識・スキル・マインド」を徹底的に鍛えます！. 現在位置： [カービュー] - 自動車総合情報サイト トップへ, carview!はYahoo! prius, ハイブリッド車のパイオニアであるトヨタは既に1000万台ものハイブリッド車を世に送り出しています。, 日本国内市場においても販売台数ランキングではハイブリッド車は常に上位に位置しています。, ハイブリッド車で最も知名度の高いトヨタのプリウスで気になる寿命について探ってみました。, おそらく多くの人がハイブリッド車に思い描いている心配事はバッテリーの寿命ではないでしょうか？, 引用:https://toyota.jp/technology/powerunit/hybrid/, プリウスをはじめトヨタやホンダのハイブリッド車には駆動用バッテリーと補機バッテリーの２つが存在しています。, このうち補機バッテリーはハイブリッドシステムを起動させるのと電装品の電源供給が目的です。, 一般的なエンジン車の12Vバッテリーのようにエンジン始動には使わないので消耗が少なく寿命は長めです。, また、純正品以外でもいくつかのバッテリーメーカーから提供されており手順さえ理解できれば私たちでも交換は可能です。, 駆動用バッテリーは走行で使用するモーターへ電力を供給するもので頻繁に充放電を繰り返します。, このバッテリーは専用設計されたもので基本的にディーラーでの交換が前提となり専門知識を必要とします。, リビルド品を調達して交換する猛者もおられますが、メーカー保証が受けられなくなりますので現実的ではありません。, そのメーカー修理扱いとなる駆動用バッテリーの寿命について、最もデータが揃っているプリウスで調べてみました。, 歴代プリウスごとにオートオークション（業者向け）に流通している中古車を年式の古い順から100台の状況を調べて消耗等によるバッテリー異常をきたしているものの割合を示しています。, もちろん、そのときの流通車次第で割合が変化すると思いますが、一つの目安になると思います。, 走行距離10万km未満 5.7% cvt を採用ですかね。 人気車種の. トヨタのSUVが欲... 待ちに待ったトヨタの新型SUV ヤリスクロスが発売されました。
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 走行距離10万km未満 2.4% Copyright (C) 2020 くるぺーじ All Rights Reserved. cvt 採用車種も、始めは小排気量の車重も軽量な部類でしたが. ほぼ全てのディーラーには試乗車が用意されていますが、これらの試乗車は役目を終える ... 中古車は、一台一台が唯一無二の存在。全く同じ状態の中古車は存在しませんし、状態が ... 中古車を購入した事のある人は「あのお店ではローンの審査が通ったけど、あのお店では ... 格安のレンタカーは別ですが、多くのレンタカーショップではそこまで古いレンタカーの ... ほとんどの新車ディーラーには試乗車が置いてあります。 そして、試乗車はその役目を ... 免許を取りたての初心者の方は『初心者マーク』を付ける必要があります。
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ©Copyright2017-2020 Attract Car.All Rights Reserved. 2020 All Rights Reserved. 扱いやすいサイズというこ... コンパクトSUVの新型モデルとしてトヨタからライズが2019年11月に登場しました。
走行距離20万km以上 7.9%, さすがに最初のハイブリッド車ということもあり、10系や11系は高い異常発生率となっています。. 免責事項 |
走行距離20万km以上 4.2%, いくつかのディーラーにヒアリングしてみましたが、皆口々に「3代目のプリウスでバッテリーの信頼性が格段に上がった」と述べています。, 今回は100台を抽出した結果なので、20万km以下では絶対発生しないとはいいきれませんが、3代目プリウスの駆動用バッテリーの寿命は確実に20万㎞とみていいでしょう。, 10年前に発売された3代目プリウスの駆動用バッテリーは20万kmの耐久性を持つことがわかりました。, 普通のガソリンエンジン車の部品でも20万km未満で異常をきたす部品はいくらでもあります。, それに対してハイブリッドの駆動用バッテリーは十分な耐久性があり、20万km以上の過走行車でないかぎり寿命の心配はありません。, ちなみにメーカーが定めている駆動用バッテリーの保証期間は5年/10万kmとなります。, 私は以前3代目プリウスのオーナーでしたが22万kmで手放すまで元気に走ってくれました。, 初代プリウスではバッテリー代だけで30万円、これに交換工賃が必要となり非常に高価でした。, 最初に開発されたハイブリッド車であり、生産数の絶対量も少ないので致し方ありません。, よく、この初代プリウスのバッテリー費用をそのまま今のプリウスに当てはめている人も見かけますが、安心してください。, 初めて聞かされたときは「え？その程度で済むの？」と思わず口走ってしまいました（笑）, 事実、つい最近に身内が所有するプリウスをディーラーにおいて17万円で交換してもらっています。, もし交換費用を20万円以上で提示されたのなら、他の故障要因が含まれているか確認したうえで他のディーラーにも見積もりをしてもらってください。, ハイブリッド車において基幹部品であるバッテリーですが、現在はかなりコストが抑えられていることがわかりました。. みんなの質問 車関係の話題 日産 ディーラーで下取り価格が20万円だった車が 日本の車が世界中で耐久性があると認められたのは、早くから海外に輸出していたトヨタ車に因るところが大きいといえます。 トヨタ車の設計には根本に20万㎞走行可能という設計思想があり、事実、日本では見かけることがほとんどなくなった型落ちモデルが、新興国で元気に走っている姿は今でも見かける光景です。 耐久性が高いトヨタの中古車はこちら この設計思想が変わったのは1995年、代表取締役に就任してトヨタを世界生産台数１位に押し上げた奥田碩（ひろし）氏からと言われています。 奥田 … CVTは各メーカーで独自の開発を進めており、それぞれ名称も異なります。 トヨタ・Direct Shift-CVT ご意見・ご要望 | たとえ10万キロや20万キロであろうと、 スポンサードリンク (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ©Copyright2019 最新車情報インデックス.All Rights Reserved. 2019.03.05 carview! トヨタ. 走行距離10万km～20万㎞未満 7.6% クルマ一括査定サイトを利用して (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ここではトヨタのハイブリッド車を構成している主要部品の寿命について見てみましょう。, 圧倒的に販売台数の多いプリウスを例に、いずれもディーラーのスタッフによる見解です。, 引用:https://www.toyota.co.jp/jpn/tech/environment/hv/, クラッチに相当する部分で、普通のエンジン車のクラッチに比べてはるかにシンプルな構造で、逆に壊れにくい部品の一つです。 見た... 軽自動車は、車体サイズや排気量など様々な面で制限があり上限が決められています。
... 15年程前になりますが、筆者が初めて買った車は20万円を切る価格の激安中古車。
... 運転中の電話やスマホの操作が違反になるのはご存知の通りですね。運転中に電話に集中... この記事を読んでいる人は「車の窓が開かない！」もしくは「車の窓が閉じない！」とい ... この記事を読んでいる多くの人がオートマ車に乗っているかと思いますが、パーキングブ ... 車の買い替えは何歳になっても何回目でもウキウキしてしまうものですね。 筆者もかれ ... 『通勤距離が長い方が燃費のいい車に』 『子供を乗せる機会が多い方が大きい車に』 ... 先日、いきつけのガソリンスタンドで「ペットボトルに灯油を入れてもらえますか？」と ... Copyright©