雇用が安定しているのは、ルート運送で、コンテナ、台車による積み込み、積み下ろしを含めた運送で、代表的なのが建設業の資材運送ですね。 こちらのお仕事は自動車製造のお仕事になります! ③15:20-00:00 ※新卒から定年まで働いたものとして予測算出しております。, 運送業として働くには、2つの方法があります。    ただ中古の4トントラックを5台を購入し、事務所と駐車場を賃貸する資金として、800万円から1200万円ほど掛かります。, 【トラック運転手の仕事内容】 食品などの卸し業向けの運送業の場合は、全体的に給与面は低い算出となっていました。 また、年収だけでなく、雇用の安定を求めるのであれば建設業関係の運送などもねらい目です。 けん引免許は、運転そのものより、教習所の卒業検定が厳しく、減点方式で70点以上でなければ受かりませんから、難易度は大型免許より高いですね。 トラック運転手(ドライバー)の年収や20~65歳の年収推移・業種【長距離・大型】の推定年収、男性女性別、大企業中小企業の年収など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「平均年収… 中型免許取得は、一般的な教習所で受講出来るので比較的普通自動車免許と同じ教習と思って構わないでしょう。 5位:建設建材/石油化学物流トラックドライバー:平均600万円, 各年齢を5歳刻みで年齢による年収や月額給与・ボーナスを厚労省の統計と照らし合わせてみたところ 中型免許では、車両重量5トン以上11トン未満までのトラックを運転出来ますので、大半の運送業ではこの免許で雇用が得られます。 他には食品系の卸業などで、取引している運送業がかなり多く募集がありますが、総じて給与、待遇面では、過酷といってよいでしょう。, 見えないところで年功序列社会ですね。 年収が比較的高いのは、運送会社の社員となり、専属のドライバーになることです。 一つは自前でトラックを所有して、持ち込みで受注する方法と、もう一つは運送会社などに雇用されるケースです。 年収1000万円を超えるトラックドライバーは、まずいないと考えてよいでしょう。 まれに、長距離ドライバーで、単価の高い荷物を運送していて年収1,000万円を超える場合もあるという状況です。 けん引免許は、路上教習は無く構内教習のみで受講の流れは、大型免許と同じです。, 普通免許所得から、大型免許所得はハードルが高く、教習所を通わないで試験上での一発合格は、ほとんど不可能でしょう。 給与制度が安定しています。福利厚生・オフィス環境は、アルバイトでもしっかりとしています。 土日休みも取りやすいです。 在籍10~15年 中途入社 ドライバー.    固定給?歩合給?ドライバーに人気の給料の制度はどっち? クロネコヤマト以外の運送会社の給料に関してもランキング形式で記事にしているので参考にしてみてください。, 国内最大手の運送会社ということで、ドライバー職の中では高水準な年収を誇っているクロネコヤマト(ヤマト運輸)ですが、実は最近、給料が減少傾向にあるという口コミが数多くありました。, 要はクロネコヤマト(ヤマト運輸)が、ブラックな拘束時間を見直すために、残業時間を減らす対策を行ってきたわけですね。, しかし、クロネコヤマト(ヤマト運輸)の給料は、残業によるところがかなり大きく、結果として収入が大きく下がってしまったというドライバーが数多くいるのです。, さらに口コミによれば、残業の抑制がそのままドライバーへのしわ寄せになっているパターンも多いそうです。, たとえば、1日の休憩時間が10分しか取れなかったり、サービス残業が増えてしまったり、といった問題が書き込まれた口コミもありました。, この辺りは運送業界全体の問題でもありますが、正直、いきなり改善するのは難しいのではないでしょうか。, 運送会社には古い体制を守っているところが多いので、改善するにも時間がかかってしまいそうです。, ここからは、クロネコヤマト(ヤマト運輸)の給料、年収に関する口コミを紹介していきます。, 実際にクロネコヤマト(ヤマト運輸)でドライバーをしている人の声なので、ドライバー職として働きたいと思っている場合は参考にしていただけるはずです。, 今回は、クロネコヤマト(ヤマト運輸)におけるドライバー職の給料、年収の口コミを調子し、まとめてきました。, クロネコヤマト(ヤマト運輸)の給料、年収については、以下のようなことが言えそうです。, ここから分かることは、昔に比べれば年収は減少傾向にあるものの、まだまだ国内運送業者の給料としては高水準であるということですね。, クロネコヤマト(ヤマト運輸)は大手企業だということで、福利厚生もしっかりしています。, もし国内の運送業者に就職してドライバーとして働きたいと思っているのなら、良い選択肢なのではないでしょうか。, ただし、運送業界全体がブラックであるという部分があるため、日本の企業全般から見た場合、クロネコヤマト(ヤマト運輸)は完全にホワイトな企業であるとは言えないと思われます。, 口コミを見ていると、サービス残業、休憩が取れないほどの激務、厳しい縦社会、といったものが多くありました。, ドライバー全般に言えることですが、働き方改革が求められている現在、給料の多くを残業代が占めているというのは、大きな問題なのかもしれませんね。, 以上が、クロネコヤマト(ヤマト運輸)におけるドライバー職の給料、年収にまつわる調査結果です。, また、今だけLINEの登録者限定で以下の記事を公開中ですので、ぜひ登録して閲覧していただければと思います。, (またはLINEの「友達追加」からID「@049gudqp」で検索して登録してみてください), 家族がいても、嫁のほうが収入が高いため子供を扶養にすることができないため、扶養手当はもらえず、結果45歳で年収は420万円です。. 2014-2015年f1チャンピオンのルイス・ハミルトンは、f1界トップ年収を稼ぐ 下の表はフォーブスが発表した最新版のスポーツ選手長者番付から抜粋したもの。 堂々の世界1位はサッカーのクリスチアーノ・ロナウドで、年収90億円超と、庶 … 重工業系の会社とメインで取引を行っている運送会社の場合は、運送する荷物自体が特殊ですので、ドライバーはトラックの運転のみを行うケースが多いようです。 2020/4/30 4位:工業系倉庫物流専門大型トラックドライバー:平均650万円 ◆土日休み コンビニやスーパーのルート配送ドライバーの給料は?運転手の仕事を探す際の注意点は? けん引免許が必要な大型車両のドライバーになれば年収は飛躍的にアップすることが多いため、大型車両が多い重工業系をメインに取り扱っている運送会社に就職すると良いでしょう。 ・GW/夏季/年末年始が長期休暇に!.    ただし、給与水準は24万前後。 今後もインターネットショッピングサイトはもっと増えていくと考えられます。しかし、宅配・配送ドライバーは常に人手不足となっている業界 のため、未経験者でも就職しやすかったり、ドライバー自身の給料・年収が上がる可能性は非常に高いと推察されます。佐川急便の給料・年収情報【年齢別】佐川急便の給料・年収を年齢ごとに見ていきましょう。年代年収月収ボーナス20代320万円20万円80.05万円30代417.5万円26.1万円104.4万円40代530万円33.15万円132.5万円50代597.5万円37.35万円149.4万円60代405万円25.3万円101.3万円※平均年収と国税庁の年齢別階層年収との比率で独自で算出した結果です。※ボーナスは夏冬合わせた4か月分で算出しています。年収は50代がピークとなっています。▶▶配送・タクシー・ドライバーの求人はこちら佐川急便の給料・年収情報【大卒・短大卒・高卒での給料の違い】※人事院の民間統計調査を使い、税理士が算出した比率から年収が一番高くなる50~54歳の年齢の年収差を最終学歴が大卒・短大卒・高卒で比較した結果がこちらとなっています。・大卒→750.0万円 ・短大卒→564.0万円 ・高卒→480.0万円大卒がなぜ給料が高くなっているのかというと、ドライバーではなく本社勤務などにより高い水準となっていると考えられます。未経験者でも就くことができる職業で、学歴も必要なさそうなイメージのある職種ですが最終学歴にとってこんなに差が出るのは意外な結果ですね。佐川急便の労働時間定時は、7:00-16:00となっていますが、基本的に残業は多いようです。もちろん仕事量が多いというのもありますが、残業で稼ぎたいというドライバーの方も多い理由と考えられます。佐川急便のセールスドライバーは、業界未経験でも就ける職業であり、残業をすれば稼げるので体力のあるうちに稼いで貯金するというのがいいかもしれないですね。ドライバーの口コミ◎20代セールスドライバー入社3年目で500万円やったらやった分だけ跳ね返るので、お金を稼いでいるんだという気持ちになります。◎30代セールスドライバー中途 在籍5年~10年 役職無しで、550万円全国的にエリア別に専属手当的なものがあります。配属営業所によって残業時間が大幅に異なります。◎40代セールスドライバー中途10年 役職なしで、500万前後給与・賞与・昇給等について:給料はやはり高いです。 大型免許一発合格率は、27%程度、教習所の場合であれば、費用はともかく8割以上は合格出来ます。, ハローワーク、街の食品スーパー、運送業のホームページなどで比較的多く募集が出ています。 交替制のお仕事です!    そんなお悩みは、この求人が解決!! それでは全体の年齢別年収推移をみてみましょう。, ※平均年収と国税庁の年齢別階層年収との比率で独自で算出した結果になっております。    ⑤08:30-17:10 長距離ドライバーで、単価の高い荷物を運送している場合には1,000万円を超える年収を手にしている方もいます。    >>大型トラックドライバーの求人をチェック, コンビニやスーパーのルート配送ドライバーの給料は?運転手の仕事を探す際の注意点は?. トラック運転手(ドライバー)と言っても依頼主からの荷物を目的地まで配送する大型トラック運転手から、普通自動車免許で運転できる小型トラック運転手とさまざまなタイプのトラック運転手が存在しています。 クロネコヤマト(ヤマト運輸)におけるドライバー職の平均年収は、口コミ調べて 360万円~700万円 という数字になりました。 ただし口コミによると、マネージ社員(正社員)でも年収700万円までいくのはかなり大変で、 多くの人がいけても年収500万円程度 になるそうです。 このように、運送会社が提携先としてメインで取引している企業の業種を調べることが就職の際のポイントになります。 【休日・休暇】    関連記事:「トラックドライバーが減少している現実とは?人手不足の危機について」 ★職場環境も良く、安心して働けるきれいな職場です。 以前は、翌日に商品が手元に届くということは考えられませんでした。 ④16:30-01:10 赤帽のような軽貨物運送として独立開業するのであれば、開業資金もあまり掛からず普通免許しか持っていないトラック運転手(ドライバー)でも、かんたんにスタートすることができます。 夜勤の場合は、翌朝倉庫の間で開くのを待ったりと、勤務時間は長いです。, 物流センター自体は、昔と違って激しく怒号が飛び交う劣悪な環境では無くなっています。    しかし、現在もドライバーが高給取りであることは変わらず、大きく稼げる可能性を秘めていることに変わりはありません。 ※3ヵ月更新, 大手企業で福利厚生も充実★日勤で土日祝日休み、GW・お盆・年末年始休み有ります♪ 土木関係なので、まず残業はあまりありませんが、待遇は劣悪の一言ですね。 教官がまず手本の運転を示し、その後運転のアドバイスを受けて車両感覚坂道発進、S字、クランクなどの構内教習となります。 教習は、まず適性検査を受けてほとんどが実技講習です。 事故が1度でもあれば、問答無用の解雇ですね。 関連記事:「自家用トラック運転手の年収や給料は?気になる実態をリサーチ!」, トラックドライバーは多くの場合、運送会社に専属ドライバーとして就職することになります。 ★日勤で高待遇、高時給です。, ジョブハウスドライバーは、車を使ったお仕事を探している人のため求人サイトです。ドライバー専門サイトだからできる、詳しくて分かりやすい情報をご提供しております。有料職業紹介事業許可 許可番号13-ユ-307167. 月に換算すると月収35万円という計算になり、普通のサラリーマンに比べるとやはり給料は高い傾向にあります。 今回は、トラックドライバーの平均年収や、運送会社の従業員数をランキング形式で発表していきます。また、自分に合った転職先を見つけるコツや、トラックドライバーが利用するおすすめ休憩スポットなど、運送業界への転職を考えている人必見!の情報をまとめ 物流のスピードが求められる一方で、トラックなどの配送に使われるツールそのものは昔とさほど変わりません。 その結果、当然労働時間などは昔よりも過酷になり、体力面に不安を覚えるドライバーのなり手が減ったと考えられます。 大型トラック運転手:450万円~650万円 3位:大手倉庫/メーカー提携大型トラックドライバー:平均665万円 ・寮費全額会社が負担(※住宅手当として一部支給) ③溶接 およそ77万人前後ほど全国にいますが、他の運送業と兼業の場合もあるため、ドライバー供給量は1年間で1万人程の変動がある年度があるようです。, 上記の平均から算出してみたところ推定16,899万円となりそうです。 ネットなどで商品を購入した際に、商品の到着が翌日や数日後というのは今や当たり前になっています。    年収が高い大手重工業などの提携運送会社は、既に在籍する社員が退職するまでは、滅多に募集はないと考えてよいでしょう。 労働時間を長くしたり、就職先を工夫したりすることによって、年収は600万以上になることも珍しくありません。 寮費無料/月収例31万円以上/建設機器の組立/入社祝金ありCMでもおなじみの超有名企業でのお仕事です! ただ実際に軽貨物運送として年収1000万円以上稼ぐのは、かなり難しくあまり現実的ではありません。 2020/4/9 さらに配送するのも魚介類から木材まであらゆるものを運び、宅配の小型トラック運転手は個人宅やオフィスまでファイル1枚から配送し、集荷時間を指定すると荷物を引き取りに行きくれます。 年収にはばらつきはあるものの、大型免許取得者のトラックドライバーであればほとんどの運送会社で月30万円程度の収入を得ることができると考えて良いでしょう。 関連記事:「営業用トラックドライバーの給料と年収は事業量によって変わる!」 Copyright © JobHouse for Driver All rights reserved. 国内最大手の宅配業者のヤマト運輸。「クロネコヤマトの宅急便」でお馴染みの大きな会社ですがドライバーとしてヤマトに転職を考える方も多いです。そしてクロネコヤマトの給料や年収も当然気になるところです。ヤマト運輸のドライバーの給料って一体どれくら トラック運転手(ドライバー)の年収や20~65歳の年収推移・業種【長距離・大型】の推定年収、男性女性別、大企業中小企業の年収など役立つ多くの情報をまとめた年収ポータルサイトです。「平均年収… ⑤機械加工 f1ドライバーの年収トップは40億越えで錦織圭を凌駕 . 大型免許取得は、普通自動車免許及び中型自動車免許取得から、2年以上経過している事が受験の条件になります。    グローレf2ドライバー.    中型トラック運転手:450万~550万円, トラック運転手(ドライバー)は様々な業種でも活躍します。そこでいくつかの業種でどのくらい年収が違うのか調査してみました。    お電話が繋がったら、お探しの条件をお伝えください。とにかく高収入が良い、無料の寮が欲しいなどお気軽にお伝えください。, ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社で、100%出資子会社がヤマト運輸株式会社です。宅配事業を行っており、この業界では日本トップクラスの企業となっています。, 従業員数は159,844名(2015年3月15日現在)、事務所数は6,449ヶ所です。, 入社して間もないのにこんなにもらっていいのかというくらい貰えました。 扶養手当、歩合などが大きかったです。, 給与制度が安定しています。福利厚生・オフィス環境は、アルバイトでもしっかりとしています。, 集配個数によるインセンティブが発生するので、個数が少ない田舎よりも都会の方が稼ぎやすいです。, 年に2回、人事評価と言われる社員同士の評価制度があります。この評価と上司の評価によって、昇給の額の幅が変わってきます。同僚の評価は日々の協力性や積極性、お客さまへの態度、営業への取り組みの姿勢等が問われます。逆に部下が上司を評価することにもなっています。上半期と下半期の評価の総合で昇給額が決まり、基本的には、上がりますが下がる場合もあります。, ヤマト運輸は、契約社員として入社後、ほぼ全員が正社員として働けます。 そしてさらにそのほとんどの方が年収400万円以上の年収を貰えています。, そのうえ充実の福利厚生がある求人であること、インセンティブがある求人であることも人気に大きく繋がってきます。 また、ヤマト運輸は扶養手当があるだけでなく、家族をお持ちの方には、家族手当として毎月最低3万円が受け取れます。そのうえ、インセンティブの平均は月6万円となっています。さまざまな特別手当が積み重なって、ドライバーの平均月収は35万近くにのぼるのです。 2015年度の平均支給額は、66万円もあります。 結果、多くのドライバーの方が年収400万円以上に達しているのです。, ※人事院の民間統計調査を使い、税理士が算出した比率から年収が一番高くなる50~54歳の年齢の年収差を大卒・短大卒・高卒で比較しました。, 大卒がなぜ給料が高くなっているのかというと、ドライバーではなく本社勤務の方も多くなっている関係で、高い水準となっているためと考えられます。, ヤマト運輸は、30歳までに給料がグンと上がる会社の30ランキングにおいて3位に選ばれています。, よろしければこの機会にジョブハウスドライバーに登録をして、ヤマト運輸のような大企業の配送ドライバー求人に応募してみませんか?, 登録料や使用料は全て無料です。ご利用者様の希望に沿ったお仕事のご紹介だけではなく、配送業界のセールスドライバー転職・就職するために必要な履歴書・面接対策も承ります。, また、ドライバー就職・転職に関わることを採用・入社まで全面的にサポートいたします。不安に思うことが少しでもあれば、お気軽にご相談ください。特に以下の項目に当てはまる方は積極的に登録することをおすすめします。, ジョブハウスドライバーではヤマト運輸が募集するセールスドライバーの他、バスやタクシーなど様々なドライバー関連の記事や求人もあります。もし興味があればそちらもぜひご覧ください。, 【▽月収42万円以上!自動車の製のお仕事▽】①車体の組立 年収300万 25歳. ※長期(6ヶ月以上) ▶▶ルート配送/配達/トラックドライバーの求人はこちら佐川急便とは佐川急便は、本社を京都府京都市南区に置く運送事業を手掛ける企業です。SGホールディングスの子会社の運送会社です。佐川急便の設立時期は1965年11月24日。従業員の数は38,585人。平均勤続年数は平均で3年となっていました。 人手不足で、どこでもドライバーを求めている状況ですので、全く別の職種からの転職が容易な状況は今後も続いていくでしょう。, ▼他の記事をチェックしたい方はこちら!    積み下ろしを伴わない場合であっても、夜間や長距離の運送が必要な場合には体力的に過酷であることが多いです。 ①06:00-14:40 大型トラックドライバー(長距離運転手)の平均年収と給料アップの秘訣 |ドライバーマガジンは、ドライバーのお仕事に携わる方向けの情報メディアです。 星野 一義(ほしの かずよし、1947年 7月1日 - )は、元レーシングドライバー。 現在は株式会社ホシノインパル代表取締役社長。 静岡県 安倍郡 玉川村(現・静岡市 葵区)出身。 血液型:a型。現役時代は「日本一速い男」と呼ばれた。 レーシングドライバーの星野一樹は長男。 (口コミ調べ)現代の日本では、インターネットショッピングサイトが非常に増えてきており、それに伴ってインターネットショッピング利用者もかなり増加してきている状況です。そのため、必然的に佐川急便のような宅配業者は需要が大きくなってきています。 普通免許所有者の場合は大型免許取得の前に、中型自動車免許を取得した方が受験は楽になります。 厚生労働省の調査結果から、大型貨物自動車と普通・小型貨物自動車のドライバーの、2017年の賃金データを紹介していきます。 今回は、クロネコヤマト(ヤマト運輸)のドライバー職について、給料や年収が安いのかどうかを徹底検証していきます。, あなたも、「クロネコヤマトの宅急便♪」というCMソングを1度くらいは聴いたことがあるのではないでしょうか。, そのため、運送業界でドライバーとして働きたいという人は、ほぼクロネコヤマト(ヤマト運輸)をチェックするのではないかと思います。, そこで今回は、クロネコヤマトで配達員として働いたときにどれくらいの給料、年収が貰えるのか、口コミを調査してまとめてみました。, クロネコヤマトでおなじみのヤマト運輸株式会社は、ヤマトホールディングス株式会社の中核事業会社かつ100%出資子会社で、日本を代表する運送会社です。, 資本金や従業員数で言えば、同じ大手運送会社の佐川急便よりも多く、まさに国内最大級といえます。, ちなみに、ヤマト運輸全体(ドライバー以外も含む)の平均年収は、口コミ調べによると約840万円になりました。, ただし、ヤマト運輸は総合職の平均年収が1000万円を超えるなど、ドライバー以外の平均年収がかなり高めになっています。, そのため、ヤマト運輸全体の平均年収とドライバー職だけの平均年収を比べると、全体の方がかなり高めです。, 求人情報などで平均年収800万円程度のモデルケースが載せられていた場合は、ドライバー職だけでなく、総合職や事務職も含めてのモデルケースなのだと考えておいてください。, あとヤマト運輸のドライバー職で特徴的なのは、最初就職するとキャリア社員(契約社員)から始まることが多いという部分です。, 最初は契約社員から始まり、「キャリア社員(契約社員)⇒マネージ社員(正社員)⇒センター長⇒役職」といった形で進んでいきます。, つまり、基本的にドライバーとしてヤマト運輸に就職した人は、まずはマネージ社員(正社員)を目指すことになるわけですね。, もちろん給料面についても、キャリア社員(契約社員)よりマネージ社員(正社員)の方が優遇されています。, ここからは、クロネコヤマト(ヤマト運輸)における配達員の平均年収について調査した結果をまとめていきます。, クロネコヤマト(ヤマト運輸)の給料事情がどうなっているのか、参考にしてみてください。, クロネコヤマト(ヤマト運輸)におけるドライバー職の平均年収は、口コミ調べて360万円~700万円という数字になりました。, ただし口コミによると、マネージ社員(正社員)でも年収700万円までいくのはかなり大変で、多くの人がいけても年収500万円程度になるそうです。, ちなみに、キャリア社員(契約社員)は6が月契約の時給制で、マネージ社員(正社員)から月給になるそうです。, 基本的に大きな問題を起こさなければ、ほとんどの人がキャリア社員(契約社員)を1年~2年経由したのち、マネージ社員(正社員)にはしてもらえるようですね。, マネージ社員になると平均月収が35万円程度になってきますので、年収400万円までなら無理なく貰うことができます。, しかしキャリア社員(契約社員)のうちは、賞与もほとんどなく、年収300万円くらいにしかなりません。, あくまでもマネージ社員(正社員)になってから収入が伸びると思っておいた方が良いでしょう。, あとは、給料の大部分をインセンティブと残業が占めていますので、住んでいる地域や任されるルートによって年収がかなり上下しそうです。, ちなみに口コミによれば、インセンティブが月給のうち平均6万円程度を占めているとのことでした。, インセンティブは荷物1個当たりの計算になりますので、住宅が密集している都心部の方が収入面では有利です。, クロネコヤマト(ヤマト運輸)のドライバー職については、マネージ社員(正社員)になれれば400万円~500万円超くらいが平均的な年収になる、と認識しておけば良いでしょう。, (補足)