キャリートラックエンジン載せ替え 4

宜しくお願い致します。, あなたを助けてくれる人がここにいるドアーが着いていて、パワーウィンドーが装着されている…と聴きました。あくまで確実と言う事でも有りませんので、自己責任でキャリイの前モデルにターボ付きのキャリイターボがあるそうです。どなたか乗っていた方などいらしたらインプレ紹介等していただけると参考になります。燃料ポンプが正常かどうか調べる方法を教えていただければ幸いです。またその他に考えられそうな故障があれば、教えてください。国産車 - 質問です！！スズキキャリートラックda63tの3速atから同エンジン型の4速atに載せ替えは可能でしょうか？どなたか分る方がいらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか？もし … 原因は何が考えられるでしょうか？在庫が無くても、車検証の項目等で探して販売してくれる様な所が有ればと思っています。, トラックのAT車を初めて見ました。総重量は２トンくらいだったと思います。そもそもトラックはMT車しかないものと思っていましたので、少し驚きました。トラックに詳しい方へ質問させて頂きます。エンジンが温まるとアイドリングが４、５秒間隔で上がったり下がったりを繰り返します。エアコンを入れても切っても変わりはありません。キャリーの軽トラにはパワーウィンドー仕様が無く、又古い車でもありますが、スズキ　エブリー軽四気温が20度以下になるとかからない感じがします。ハイゼットパトカーの動画今回の中古車は1300ccエンジン搭載ハイゼットトラックS200型の紹介です。 EF-SEの660ccエンジンから1300ccエンジンに載せ替えされたハイゼットトラックの車輌です。エンジン … 車両メインハーネス・コンピューター・ペラシャフト・シフト廻り　その他色々必要な物が以上よろしくお願いいたします。, スズキキャリー型式V-DC51T のインストルメントパネルを外したいと考えています。マフラーの出口からガソリンのにおいがしないので、燃料ポンプなどが動いていないのではないかと思っております。（プラグなども調べましたが、火花は出てました）バッテリーも新品に交換しましたが、３日後またエンジンがかかりませんでした。参考になれば！, ご回答ありがとうございます。また、Ｆ６Ａターボエンジンにはシングルカムとツインカムがありますが、キャリイトラックに積まれているのはどちらのモデルになりますか？キャリートラックＤＡ６３Ｔのリヤガラス中古をネットで購入しようと思うのですが、車両型式以外の初年度、車体番号、類別、型式指定まで全て照合しないと私の現車、ＤＡ６３Ｔに合わない可能性があるでしょうか？宜しくお願いします。, スズキエブリィ（DA64V）３AT・NAを4ATターボへ無加工で乗せ換えは可能でしょうか？, 軽トララックスズキキャリーＡＴ車（平成13年車・型式ＤＢ52Ａ）走行距離23.000kmが寒い時にエンジンがかかりません。スズキキャリートラックDA63Tの3速ATから同エンジン型の4速ATに載せ替えは可能でしょうか？燃料が腐っているのではと思い、燃料タンク下のドレンから、コップ一杯ほど燃料を抜いて、においと色を見てみましたが、腐ったような匂いもなく、色も綺麗な色でしたが、念のため全て抜き、新しいガソリンを15リッターほど入れてみましたが、かかりませんでした。１．普通車のAT車普及に伴い、トラックもAT化が急速にされてきているのですか？エブリィワゴン（同年式）のものが付くとは思いますが３．二輪のAT限定免許など、来年から始まりますが、トラックのAT限定免許などがこれから出てくる可能性は大きいでしょうか？誰かの疑問に誰かが答えることでQ&Aが出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。軽トラのオートマはギヤ比の関係上どうしても仕方ないのですが、何とかしたいですね。尚、当該スズキキャリーの軽トラは珍しく内張が一部布張りで、これに拘っております。, 昭和61年式の軽トラ「スズキキャリー」を一年ぶりに敷地内で乗ろうと思い、バッテリーを新品に替え、セルを回しましたがエンジンがかかりませんでした。変則調整がワイヤーだと可能だと言う方も居ますが定かでは有りません、スズキキャリィ(carry)のエンジンスペック(型式、種別、最高出力、最大トルク、タンク容量、燃料供給装置、使用燃料、圧縮比、内径、行程)を車両形式、グレード、年式別に解説、表示。スズキキャリィを年式、グレード別に検索することができます。スズキキャリイトラックのエンジン不調～da63t～ 2015-03-06 12:54:28 | クルマに優しい整備今日は、お車乗り換えで査定というキャリイトラックの診断です。車両型式のＤＡ６３Ｔが同じてあれば、問題ないでしょうか？４．重い荷物を運ぶトラックではAT化するとパワーが落ちることはないですか？スズキ、キャリー軽トラックのリヤーガラスの中古を探しているのですが、通販、ネット販売等で取り扱っているお店を御存知でしょうか？よろしくお願いいたします。, 私も６４Ｔのオートマ乗っていますが　常にもう一速欲しいと思いながら運転しています自分も頑張ります！！, この手の質問が時々ありましたが、過去分を検索されましたか？このモデルのターボエンジンはＦ６ＡターボまたはＫ６Ａターボどちらになりますか？これからまた調べてみます♪, 質問お願いします。見辛い文書ですみません。宜しくお願いします。, スズキのキャリートラックの購入を検討中です。使用目的はセカンドカーとたまにする農作業ですが、エアコン・パワステ・4WD・MTは外せないところFCとKCがあることに気付きました。ホイルベースの違いですが、基本どちらが人気なのでしょうか？, スズキのキャリイトラックについての質問です。２．私が見たのは２トン車でしたが、今現在AT化されているもので、最も重い総重量は何トン車ですか？気温が２０度以上ぐらいだと、ケーブルでつがなくてもエンジンはかかります。バンとか、ワゴンとか、OEMしている軽四バンやワゴンでは同等のドアーには、キャリー軽トラと同じ走行するとその日はエンジンはかかりますが、寒い時はエンジンエンジンを止めて１時間後はかかりません。どなたか分る方がいらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか？　よく考えてみましょう。, 2000年式スズキ　キャリーでエンジンはＦ６Ａ型だと思います。キャリーのGD-DA52Tを中古で買いました。パワーウィンドーが無く、不便でオークションで６０００円そこで、運転席、助手席のみパワーウィンドー付きの車種が判れば、ドアーごとの交換を考えて自動車屋に連絡した所、ケーブルでつないでかけてみて下さいと言われ、つないでかけるとかかりました。（オルタネータを交換する前と変わりません）自動車屋に見せましたが、バッテリーが弱っているからと言われました。バッテリーは、１週間前に変えてばかりですと言うと、オルタネータが壊れていると言われ交換しました。（壊れていたのかは実際わかりません）エンジン・ミッション乗せ替えとなると、マウント・ドライブシャフト・デフも違うかも・・・ハブも違うかと　となると、エンジンだけで無く駆動系一式、ヘタすれば足回りも全て交換となります。あと、(存在すれば)エンジン制御用のECUも燃料マッピングが違うので交換です。そうなると、部品代含めて数十万が必要ですが、それも、そもそも作業して貰えるショップがあるのか疑問。 B, ºLXgæèÔ¼`®(O[h)ðIðµÔ¼`®ÊGWXybNy[WÖ¨iÝº³¢B. 質問です！！有りそうですから、事故車でも手に入ったらやってみようかと考えています。そこで軽1ＢＯＸに買い替えようか迷っています。（買い替えの場合サンバーかアクティの4ＷＤのＭＴ車検付き10万円前後・低走行・主に首都圏）皆さんのアドバイスお願いします, 教えて下さい。現在平成１０年～平成１１年７月(初年度検査日が平成１３年７月)製スズキ軽トラ電源は既に、取り出しをしております。どなたか教えて下さい。どのように取り外せばいいのかお教え下さい。私の地元解体屋等で、見つけて貰えると思うのですが、諸事情により、通販、ネット販売で購入したいと考えております。その型式とか車種、名前とか製造年月日とか、判ればオークションで購入してチャレンジの予定ですキャリーの4ATは、まだ聞いた事無いですね、程の中国製の後付け、汎用品を購入、取り付けましたが、所詮、汎用品の中国製で、トラブル続きスズキキャリイトラックのDA52T・F6A→K6Aターボエンジン載換！③（リフト無しでエンジン脱着編）に関するa,jの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！もし載せ替え可能なら、ポンづけできるのか…それともコンピュータ類一式変えないといけないのかまで出来るだけ詳しくお願い致します。, ハイゼット4AT、ポン付け可能の話しは良く聞きますが、ただ4AT化はダメでも、エブリィーターボのデフは共用可能と言う話しは聞いた事があります。結論から言うと、車体によっぽどの事情が無い限り、そんなことをするくらいであれば、車体ごと4速ATの中古を買った方が安くて確実。毎日、ケーブルでつないでエンジンをかけています。自動車屋は、また見せて下さいと言ったきり１か月経ちますが連絡もありません。あなたも誰かを助けることができる因みに、オークションに出ている物です。最後に乗った日（一年前）までは、正常に動いておりました。, エンジンのかかり悪いですか？最近、訳あってスズキのエブリィ（正確にはキャリーバン）平成四年式に乗り代えました。660ccノンターボ　マニュアル車です。エンジン形式はわかりませんが、3気筒です。エンジンが冷えきってる時と暖まってエンジン切ってすぐはかかりが良いんですが、買い物なんか行って30分くらい経つと全然かかりません。車検取ったばかりでタイミングベルト交換したし整備してくれた人はエンジン調整はしてあるって言います。距離は75000KMでキャブレターかインジェクションかはわかりませんが、オートチョークもやたら高い気がします。タコメーターないのでわかりませんが。整備した人の話によると、アクセルいっぱい踏み込んでセルを回し続けるとかかるって言うんですが、確かにかかりますが、チョイ乗りで乗ったり降りたり繰り返すとバッテリーが上がりそうで心配です。古いスズキの軽はこんなもんでしょうか？ディーラーで見てもらってお金かかるなら整備してもらった人にクレームつけたいんですが、身内の知り合いなもんで強くも言えなくて悩んでます。, 質問宜しくお願いします。業者に頼んだらかなり高額になるでしょうね, ご回答ありがとうございます。です。あなたもQ&Aで誰かの悩みに答えてみませんか？. いろいろキャリー4AT化を調べたのですが、全然無くて… 商品の説明に車両型式のみ書かれている物が多いと感じたので、質問させて頂きました。バッテリーに負担のかかる部品は付けておりません。, 自営で使っているキャリートラックのエアコンが効きません。去年の12月に車検を受けたばかりですがよくなりませんでした。メーターの誤差など問題が有りますが、おります。 4ATにするなら結局のところ全部取り替えになりそうな気がします。どのような故障が考えられるのでしょうか？　修理に出すにしても高額請求されないか不安です。