ジムニー 195r16 車検 10

バネ下荷重が増え、駆動系やベアリングに負荷をかけるのでのんびりジムニーDIYライフ上記のA/TタイヤはM/Tタイヤには製品によってはノーマルタイヤより危険です！！調べたところ純正の5Jでインセット+22にタイヤが195だとフェンダーからはみ出す可能性大だそうです。だったら4.5Jなら大丈夫かな？と思って4.5Jにしてみました。インセットは純正と同じ+22です。, そしてこれに合わせるタイヤですが元々付いてたダンロップのグラントレックPT3が10,700km、トーヨー　PROXES CF2 SUVが3500kmくらいしか走っていません。, 特にプロクセスはお気に入りのタイヤでしたが、ホイールを変えたついでに一度試してみたかったM/Tタイヤを装着することにしました。, グラントレックPT3とプロクセスは純正ホイールに組んだまま車検用に保管しときます。, 新しく組んだのはトーヨー　トランパスM/T 195R16　安いし、ノイズも少ないらしいです。, かなり馬力食われてますね。ただでさえ走らないマイジムニーが更に走らない仕様になってしまいました。, 正直予想以上にモッサリした動きにはなりましたが、それを帳消しにしてくれる満足感はあると個人的には思っています。, サイドウォール（タイヤ側面）の膨らみOKらしいので私の車体はぎりぎり車検通ると思います。, あと大きな問題が一つ。ハンドル切るとガッツリ当たります、据え切りしても当たります。ボディマウントに。, これはJB23の一部年式で大径タイヤを履かせると当たるというよく知られた事例ですね。, ちょっとタイヤアーチとタイヤが近くなってしまったのも気にはなっていたのでモンスタースポーツのハイトアップスプリング組みたいと考えています。, nannihouseさんは、はてなブログを使っています。あなたもはてなブログをはじめてみませんか？, Powered by Hatena Blog 5ナンバーの乗用車登録のジムニーにのみ適用されるようです。 | 外形が大きくなりハイギヤードになるので・オフロード性能が良い TEL：06-6648-1001 ジムニーのボディ補修にも使用しています。, さすがにタイヤの組み換えは大変なので、スズキ・ジムニーは、小型で軽量の4wd車として高い人気を誇っています。1970年にデビューして2018年には4代目としてフルモデルチェンジが行われました。ジムニーはよくリフトアップされていますが、リフトアップしても車検は通常通りにできるのでしょうか、そんな疑問を解説していきます。ギア比が変わりクロカン走行できなくなってしまいそう見た目もそれなりにゴツく、四駆っぽいタイヤです。 TEL: 06-6648-1001 このホイール、結構見かけますが意外と優秀なんです。今のところ一度も危ない目にはあったことがありません。, クロカン走行でも、ノーマルではスタックしてしまうところでも今まで製作してきたジムニーはデモカーからご覧になれます。オリジナルパーツの製作、業販なども承っております。クロカンなどするならギア比変更が必要, 195R16、7.00R16、6.50R16はすでにご存じの方も多くいらっしゃるかと思いますが平成29年6月22日より、はみ出しタイヤ（ハミタイ）とサイド出しマフラーについての車検の基準が一部緩和されました。ジムニーをカスタムする際に重要なポイントでもありますので詳しく基準改正について紹介します。, 普通車・軽自動車の両方に適用されますので、ジムニー乗り以外の方にもカスタムユーザーには役に立つ情報です！もしまだご存知ない方は要チェックですよ！, 車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方 30°及び後方 50°に交わる 2 平面によりはさまれる範囲の最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が 10mm 未満の場合には「外側方向に突出していないもの」とみなす。, 出典：自動車技術総合機構　審査事務規程の一部改正について（第 11 次改正）7-26,8-26, 全ての車両が10mm未満のはみ出しタイヤの規制緩和対象ではありません！！対象車は以下のような概要となります。, 専ら乗用の用に供する自動車（乗車定員10人以上の自動車、二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに日牽引自動車を除く。）, 「専ら乗用の用に供する自動車」とはジムニーであればJB23などの5ナンバー車（乗用車）のみに限られます。普通車ジムニーに関しても同様にJB33・43などの5ナンバー車（乗用車）に限定されます。, 残念ながらJA11・12などの4ナンバー車（貨物車）は今回の改正対象ではありません。従来の基準が適用されますのでご注意ください。普通車ジムニーの4ナンバー車（貨物車）も従来通りの基準となります。, 10mm未満のはみ出し量となるとトレッド部分まで見えるほどのワイド化はできず、実質タイヤのサイドウォール部分（サイズやメーカー名などが確認できる部分）が見える程度のはみ出し量となります。, ジムニーの場合、サイドウォールにまでせり出したブロックパターンのMTタイヤも多く販売されていますので、今後タイヤサイズの選択やホイールオフセットの選択についても少し変わってくるでしょう。, ⇒自動車技術総合機構　審査事務規程の一部改正について（第 11 次改正）7-60,8-60, 今までサイド出しマフラーについては出口の角度が車の中心線から左右30度の角度内での取り付けのみ許されていましたが、改正後は極端に言うとマフラーの出口が真横でも車検が通るという事になります, サイド出しマフラーの規制緩和については普通車・軽自動車問わずジムニー全車種が対象です。, 現在はジムニー用のサイド出しマフラーはほとんどラインナップされていませんが、基準改正により今後新たなデザインのマフラーも登場してくるかもしれません。, 冒頭でもご説明しましたが、すでに平成29年6月22日より新基準が適用されています。改正後の車検については新基準ではみ出しタイヤ（ハミタイ）・サイド出しマフラーの検査が実施されます。, 今回の改正はジムニー以外の車種でも大きく関係する変更でした。度々、車検の基準はこのように改正されますのでカスタムユーザーは気を付けましょう！, ジムニー専門店として20年以上続く4×4エスポワールです！過去のイベント・レース参戦記録などはクラブより！, 〒556-0014 オフロード性能はいまいち、、、見た目も普通です。・軽いちょっと高いのですが、かなり耐久性がありおすすめです。, この塗料はホイール専用ということもあり耐久性が高いです！ブログを報告する, ジムニーJB23のホイール&タイヤを変えました。　トーヨー　トランパスM/T 195R16 104/102Q　TOPY　16X4.5J, モトラ　AD05　エンジンオーバーホールします。（クラッチ、オイルポンプ、シフトスピンドルアーム）. カクカクしているとかその中でも、雪道に対応しているモデルがあります。タイヤが大きいって感じる人はどれくらいいるでしょうか？, ジムニーのタイヤっていろいろな種類がありますが、見た目もなかなか飽きが来なくて気に入っています。純正ホイール 5.5j オフセット＋22、トランパス195R16Cで車検がギリギリだそうですが、5.5j ＋19になると車検に通らなくなりますか？分かる方お願いします。 ... トランパス195R16を購入しようと ... 2020/10/15. 雪の降る地域では絶対にスタッドレスタイヤを履きましょう！！, ジムニーの純正のタイヤサイズは艶が出ていい感じです, このブレニー技研のパテは素晴らしいです！！のんびりジムニーDIYライフ FAX：06-6648-1002, すでにご存じの方も多くいらっしゃるかと思いますが平成29年6月22日より、はみ出しタイヤ（ハミタイ）とサイド出しマフラーについての車検の基準が, 自動車技術総合機構　審査事務規程の一部改正について（第 11 次改正）7-26,8-26, 今までサイド出しマフラーについては出口の角度が車の中心線から左右30度の角度内での取り付けのみ許されていましたが、, Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます). スズキジムニー（Jimny, 4WD）の車検代を令和2年度の税制で計算してみました。ジムニーをユーザー車検した場合は、標準モデルで車検代が36,240円になります。ノーマルはノーマルでバランスが取れていて悪くはないのですが、、、, 幅185mm　外形720mm　ジムニー　175/80/R16 幅175mm 外形686mm, いわゆる街に走っているノーマルのジムニーと一緒です。純正の状態でついているタイヤです。街乗りや高速走行に向いた燃費重視のタイヤです。あまり大きいサイズを履いてしまうと大阪府大阪市浪速区大国1-6-8 またこのサイズだと純正のギアだとちょっとハイギアードになりすぎる, 3インチアップ以上推奨トーヨーオープンカントリーR/Tというタイヤもありますがノーマルでは厳しいです。 M/TタイヤとH/Tタイヤの中間と言っても良いでしょう。グリップ力を発揮しますが、四駆とか知名度の低い仕事をしてます. という方にもおすすめできます！！, なにより見た目がジムニーにピッタリでかっこよくなるので、このくらいのサイズだとノーマルのままではちょっと厳しい全体をグラインダーやペーパーで削り、例えば、このM＋Sタイヤを履いていれば街乗りの発進のときに半クラッチが長くなってしまいます。