ボルボ 燃費 v70 5

3lの直列6気筒ターボエンジンに大幅な変更が加えられ、エンジン出力と燃費性能向上の両立が図られた。これにより、2010年度燃費基準+5％を達成している。 3代目のV70になると、劇的にカタログ燃費が良くなっているのが見て取れます。 ＦＯＵＲ－Ｃがついている為、サスペンションの調整が変えられる。 また、You Tube等の動画への引用を厳禁いたします。, 燃費14.8km/L!ボルボ2015新型 V70 / XC70 クラシック 価格559万円, 【ボルボ新型V60】「電動化!」2020年10月21日マイチェン日本発売！最新情報、サイズ、燃費、価…, 【ボルボ新型XC90】48Vハイブリッド「XC90 B5」日本発売！最新情報、T8/T6、燃費やサイ…, 【ボルボ新型XC60】48Vハイブリッド「XC60 B5」日本発売！最新情報、燃費やサイズ、価格は？, 【ボルボ新型S60】2019年11月5日フルモデルチェンジ日本発売！最新情報、PHVやボディサイズ、…, 【ボルボ新型V90最新情報】2020年型マイナーチェンジ！V90クロスカントリー/T8/T6、燃費や…, 【レクサス新型LBX】「新コンパクトSUV!」2021年発表！最新情報、サイズ、燃費、価格は？, 【新型2シリーズアクティブツアラー】2020年末フルモデルチェンジ発表！最新情報、スペック、燃費、価格、発売日は？, 【フェラーリ新型SF90ストラダーレ】PHEVオープン!「スパイダー」発表！最新情報、価格やスペックは？, 【ルノー新型カングー】「新世代!」2021年型フルモデルチェンジ発表！最新情報、サイズ、燃費、発売日、価格は？, 【新型エスカレード】「新世代最上級!」2020年11月13日フルモデルチェンジ日本発売！最新情報、価格、サイズ、燃費は？, 【スバル新型WRX STI/S4】「プロト走行開始!」2021年10月フルモデルチェンジ発表！最新情報、発売日や価格、スペックは？, 【BMW新型iX】「600km走行!新電気自動車SUV!」2020年11月11日発表！最新情報、価格、スペックは？, 【トヨタ新型ノア】2021年7月フルモデルチェンジ！最新情報、ノアカスタム、価格、サイズ、燃費、発売日は？, セミアニリン仕上げスコットランド産最高級レザーを全面に使用したパーフォレーテッドプレミアムソフトレザーシート(フロントベンチレーション機能付)を採用, ダークウォールナットウッドパネル、harman/kardon12スピーカープレミアムサウンドオーディオシステム、チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフを標準装備, 「V70 T4」のエンジンを1.6Lターボから、新開発Drive-E 2.0Lターボに変更。, 「V70/XC70 T5」FFモデルに、245ps/35.7kgm、燃費14.5km/Lの2Lターボエンジンを搭載. 燃費は一回目の満タン法で２３ｋｍ/ｌ...[ 続きを見る ], Copyright © 2000-2020 IID, Inc. All rights reserved. V90のラインナップはT5、T6、T8の3車種で、T8はプラグインハイブリッド車となります。 ・エンジン不調 その結果、3代目V70の評価は高く、高級車の中でも一目置かれるモデルになったのです。, 初代から3代目までのカタログ燃費と、口コミサイトで書き込まれている実燃費を比較してみました。  佐賀県 ・トランスミッション故障 ©Copyright2020 外車のSUV・スポーツカー他諸々　『会社より外車ブログ』.All Rights Reserved. v70が発売されたのは2007年。 周りの車がどんどん先進的でダイナミックなデザインになっていくのに対し、ボルボv70は昔のボルボテイストを色濃く残しており、逆にそれが魅力に感じる人も多いことでしょう。 今回はそんなボルボv70クラシックの燃費やサイズ感について調べていきます。 スポンサーリンク 中でもデザインや加速性、乗っていての安心感などを挙げている方が目立ちました。 日頃から車の状態を細かく把握していることが大切です。, 2007年、V70は3代目にフルモデルチェンジしました。 口コミサイトでは「850の派生車」と間違った書き込みをされるなど、誤解を受けています。 254ps/36.7kgm、燃費11.6km/L; ボルボ V70 / XC70 グレード・価格 . つまりこの2点はボルボだけでなく、ヨーロッパ基準で作られている車の弱点とも言えます。ヨーロッパでの使用をメインに想定されているため、やはり日本の気候や使用環境によっては故障が起きやすく、原因不明となってしまうケースもあるようです。, とはいってもできれば不具合は避けたいですね。 ...続きを読む, 総合評価4.0点外観5.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地4.0｜価格3.0｜燃費2.0, 帰省などで、家族で長距離の移動が年数回あります。今まではコンパクトカーでしたが、長時間の運転にもっと楽ちんな車はないかなと思って、乗り換えの車を探していました。ディーラーさんにお願いして、試し乗りをさせてもらったところ、すぐに気に入ってしまいました。北欧のインテリアでの車内でお洒落な感じだけでなく、実用的な使い易さにもこだわりを感じます。特にシートの座りごこちの良さにビックリしました。家族も、ロン 運転中は快適ですが、停車時のエンジン音が大きくて気になりました。 イグニッションやトランスミッションは交換すれば済む故障ですが、エンジンの不調やギアが滑るといった不調を訴えるユーザーが意外にも多いようです。 ボルボ V70 T-5 2005年登録（2400cc SB5244TW 5AT FF ハイオク ターボ）の燃費 - e燃費 ボルボ V70 T-5 2400cc (SB5244TW)AT FF ターボ 評価： 4.7pt 平均燃費：7.60km/L ...続きを読む. 運転 v70が発売されたのは2007年。 周りの車がどんどん先進的でダイナミックなデザインになっていくのに対し、ボルボv70は昔のボルボテイストを色濃く残しており、逆にそれが魅力に感じる人も多いことでしょう。 今回はそんなボルボv70クラシックの燃費やサイズ感について調べていきます。 時代の流れとともに車も進化した好例ですね。 ...続きを読む, 総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費1.0, 安定感は抜群で乗っていて安心感があります。中の内装は皮で統一されている事もあり高級感を自然と味わえます。 58万円 Copyright(C) 2020 Goo-net All right reserved. ボルボ v60の燃費一覧。全国のオーナーからの給油情報を元にした実燃費が分かります。クルマの乗り方によっても燃費は大きく異なります。車レビューも参考になります。 総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費4.0, 世界トップクラスの安全性というだけあって、ボディは非常に厚く信頼できます。車内の柱や扉の厚さからもその安全性の高さが伺えました。パワーもとてもあるので、アクセルを踏み込んだ時の吸い付くような加速は素晴らしいと思います。ただ、カジュアルな国産車とは違い、アクセルは一見重く感じます。ライトはハイビームにすると遥か遠くまで照らすほどで、暗い山道などを走る際は非常に便利です。街中で使用することはないと思い 日本車では、モデルの末期には故障事例のフィードバックがなされて、どんどん品質が良くなっていきます。 乗り換えを検討されている方は、中古車購入を一度検討してみてはいかがでしょう。, 2017年3月にV70は販売を終了し、モデルチェンジされて「V90」と名称も改められました。 口コミを調査した結果としては、ユーザーの皆さんは燃費に満足しているというよりも、所有していることに満足感を味わっている様子でした。 ネットの口コミで故障が多くて困ると書き込みが多いのは、こちらと初代V70のモデルです。 田舎の道路では、燃費結構良いですよ。前アメ車に乗っていたので気になりません（笑い）。加減速少なく安全運転で１０Km/Lは行けます。, 3代目に限らず、V60の総評は満足との声が多いようです。 V70（ボルボ）の燃費情報。車カタログ（燃費）でお気に入りのV70がきっと見つかる。V70に関する燃費情報をゲット！リクルートが運営する中古車の情報サイト「カーセンサーnet」！ 2017年3月の販売終了まで、長きにわたりボルボ・カーズのフラッグシップモデルでした。 外国車、特にヨーロッパ車は、乾燥した温暖な気候のヨーロッパを基準に作られています。 ・イグニッションコイル破損 燃費重視の人が選ぶ車ではないので、この程度の燃費であれば想定内ではないでしょうか？, V70クラシックの燃費って思ってたよりも良いんだね。もっと悪いかと思ってた・・ベンツのEクラスやBMW５シリーズと同等ってスゴイ(*‘ω‘ *), 最後までご覧いただき、ありがとうございました(*´ڡ`●)またいらしてくださいネ♪, アウディQ2の日本発売や価格は？【国産SUV真っ青のオシャレコンパクトSUVだ！】, ジープ ラングラーが新型に！日本発売日や価格はどうなる？【モデルチェンジで劇的進化？！】, 車のナンバーでかっこいい・人気なのは？8008とか8888ナンバーはどういう意味があるの？, ヴォクシーのマイナーチェンジは2017年7月予定！内外装のブラッシュアップでさらに便利・カッコよく！, ランクルプラドがマイナーチェンジ！【2017年9月】LEDライトや安全デバイス等、モデルチェンジ前の最後の意匠変更だ！, 外車SUVおすすめランキング！車好き＆モテ車知ってる俺が独断と偏見で一挙まとめてご紹介！. 高速道路の燃費が１５ｋｍでとてもいい、加速も最高。 例えば、イグニッションコイル破損とトランスミッション故障は、V70に限らず外国車にありがちな不具合です。 再編の荒波を超えて再生を果たしたという意味で、V70は今後のボルボ史に残る名車と言ってよいのではないでしょうか？, 【ボルボ新型ポールスター2最新情報】ミドルサイズEVの発売日と価格や航続距離など徹底予想, 【新型ノート フルモデルチェンジ最新情報】2020年11月下旬に予約受注開始か！読者からのリーク情報, 【次期新型トヨタ ノア／ヴォクシー／エスクァイア】フルモデルチェンジは2021年6月？2022年に延期？, 【次期新型トヨタ ランドクルーザープラド 最新情報】フルモデルチェンジは2021年2~4月か！, 【トヨタ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想＆スクープ｜2020年11月6日最新情報, 【新型トヨタ アルファード】フルモデルチェンジは2022年！？ヴェルファイアは廃止へ？, 復活新型ホンダ インテグラの大予想デザインCGを入手！懐かしのカッコインテグラを振り返り, 【南明奈＃おため試乗】トヨタ新型ライズを欲しい人は必見！いいとこ取りコンパクトSUV, MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。, {"status":404,"message":"NotFound \u63b2\u8f09\u7d42\u4e86. V70と850エステートの大きな違いは、V70は4輪駆動設定モデルがある、フロントデザインが一新されている、当時のフラッグシップモデルとして内装面のデザインが豪華になっているなど、多数みられます。 そのため、この手のプレミアムカーの燃費をさほど気にしている様子はありませんでした。, 【良い点】 エンジンの改良により燃費性能が向上. あと、サイドミラーが小さく見づらかったです。ステーションワゴンだからか、小回りが利かないのもいまいちです。 シート | 本体価格： また前述の通り、地域差による気候の違いは意外にも車のデリケートな部分に大いに影響を及ぼし、故障や不調の一因になりえることを知っておいたほうがよいでしょう。 ボルボの場合も、顧客の声に真摯に向き合うことにより、品質の向上、ディーラーサービスの向上に力を入れました。 ボルボ v70のオーナーから集まった4986件の給油情報から、実燃費・平均燃費を算出しました。v70の燃費に関する口コミや実燃費を元に、燃費向上や車選びの参考にしてみましょう。 投稿ユーザー：Tsu***** さん ...続きを読む, 総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格4.0｜燃費3.0, V70の前に940クラシックに乗っていたが、ボディがやや大きくターボのわりにはパワーが無かった。V70はボディがやや小ぶりながら加速力があり操作性も良かった。特にフロントノーズが短く前方が大変見やすい。感覚的には20cmくらい短く感じる。またシートも少し沈んだ感じなので日本人にはフィットするように感じた。ハンドルはウレタン素材だと思うが持った感じは悪くなかった。940はレザーだったような記憶である ...続きを読む, 総合評価4.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費2.0, 4年落ちの中古で購入して、11年乗っています。私にとっては5台目の外車で、免許を所得してから15台目の車です。いままでは2～3年で車を買い替えていましたが、ボルボは11年も乗るほど気にいっています。飽きの来ないデザインで乗り心地も良く、運転もしやすい車です。さすがに11年も乗っていると、何度か故障し、修理やパーツ交換代金も100万近くかかっていると思います。外車と日本車の違いは、定期的にパーツを交 ボルボの先進安全装備に加え、従来の角ばったデザインを一新しました。 ボルボ V70を、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価！実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 「安いから」といってガソリンスタンドや格安カーショップでメンテナンスをお願いすると、トラブルに巻き込まれやすくなってしまいます。 外観こそ従来のV70と変わりませんが、内装面を見てみると、セミアニリン仕上げのソフトレザーシートが標準装備になるのに加え、メーターパネルやコンソールにふんだんにウッドを使用、さらにボルボ自慢のプレミアムサウンド・オーディオシステムなどが標準装備という豪華な作り。 しかし、総じて3代目V70はユーザーの皆さんからの大きな故障やトラブルなどの書き込みもなく、品質も安定していることがうかがえます。, V70クラシックとは、2015年にボルボ・カーズが発売したV70の派生ラインアップの一つで、いわゆるV70の旧車のことではありません。 2 ボルボ v70の5年落ちで、走行距離が五万キロ。そしてボディの色がレッド‥‥なのにすべて込みで16 3 輸入中古車について、ボルボ308sw 6atの7人乗りを検討しているのですが、輸入車の中でも燃費はい 4 ボルボv70への楽ナビ取付 "}, 【ボルボV70への5つの誤解】実燃費や故障の評判からクラシックや新型V90についても. V70クラシックはモデル末期のラインナップであることから故障も少なく、燃費も悪くないと口コミにもありました。 ...続きを読む, 総合評価5.0点外観4.0｜内観5.0｜走行性能4.0｜乗り心地4.0｜価格2.0｜燃費2.0, 自分は、ワンサイズ下のグレードのＶ５０に普段乗っています。Ｖ７０はそれ以上に大きく、運転のしやすさはどうかなと思っていましたが、非常に操作性に優れていました。後部の荷物収納スペースが非常に広く、アウトドア派の方にはもってこいだなと思いました。燃費に関しては、街乗りですと、コンパクトカーと比べてしまうと物足りないですが、高速道路での走行ではリッター10ｋｍをゆうに越えるようですので、まあまあかなと感 また、取り回しがの悪さや（最小旋回範囲が6m）車幅の大きさなどについて一部では酷評されており、V60やV40でもよいのでは？という声も出ていました。 ...続きを読む, 大きさの割りに小回りが良く効くので、都心の狭い道を走るときでも快適に走行できました。エンジンも低速域でのトルクがすばらしくあるので坂の多い場所でもストレスなく走れます。特に高速道路の上り坂での追い越しでも何の問題も無くスムーズに走れるので運転が非常に楽でした。 しかし初代V70販売開始から2年後、ボルボはV70に大きく手を加えた2代目モデルを開発し、初代V70を短命で終わらせてしまいました。, 【ボルボ240エステート/セダン】デザインや性能・実燃費などの維持費から中古車価格についても, 1999年にV70はフルモデルチェンジされ、2代目に進化します。 このV70が販売されていた期間に、ボルボは2度、事業を売却され親会社が変わるという歴史的な事柄を経験します。 従来のV70に比べて豪華で充実した装備が売りで、ボルボの伝統をしっかり受け継いだモデルです。 そのため、モータージャーナリストを始めとした各マスコミの評価や、口コミサイトの書き込みなど、V90に対する評価は高いものとなっています。 基本的なメカニズムは850やセダンのS70と同様ですが、4輪駆動モデルが設定されていたのは、V70のみとなっていました。, 車名に関しても、それまでのボルボの車種名称の伝統であった3ケタ名称ではなく「V70」と変更されていることも大きな特徴です。 投稿ユーザー：tak***** さん 佐賀県鳥栖市村田町707－1. 特別仕様車も出ていますが、中でも評価の高いモデルはT5。 V70はそんなボルボの荒波を超えてきたモデルであり、その間V40やV60といった新しいモデルも誕生しました。 これだけの高級車種にも関わらず、人気の高いV90は即納とはいかず、販売から半年ほどたった今でも6ヶ月待ちとされています。 また、カーゴスペースも大きいので、子供が産まれてからは特にその恩恵にあずかりました。床面もフラットなので荷物の出し入れも楽でした。 反対に、気になる点として多く挙げられていたのは燃費と維持費でした。 | 年式：2002年式 | 走行：7.2万km, T-5スポーツ ナビ/TV/Bカメラ/ETC/キーレス/黒革 ボルボ V70 T-5スポーツ ナビ/TV/Bカメラ/ETC/キーレス/黒革 佐賀県, ボルボ V70 T-5スポーツ ナビ/TV/Bカメラ/ETC/キーレス/黒革 佐賀県の詳細画像 その2, ボルボ V70 T-5スポーツ ナビ/TV/Bカメラ/ETC/キーレス/黒革 佐賀県の詳細画像 その3, ボルボ V70 T-5スポーツ ナビ/TV/Bカメラ/ETC/キーレス/黒革 佐賀県の詳細画像 その4, ボルボ V70 T-5スポーツ ナビ/TV/Bカメラ/ETC/キーレス/黒革 佐賀県の詳細画像 その5, ボルボ V70 T-5スポーツ ナビ/TV/Bカメラ/ETC/キーレス/黒革 佐賀県の詳細画像 その10, 何かご不明な点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください♪お待ちしております(^O^)／, 支払総額： ボルボがプレミアムワゴンとそのクロスオーバーモデル、「V70」と「XC70」の日本仕様マイナーチェンジを発表, 改良前は1.6Lターボから3Lターボまで、設定されていた排気量が広かった「V70」と「XC70」, 新しくなったラインナップは、2Lターボと2.5Lターボの2種類のエンジンに絞りこまれた, 3Lターボエンジンがなくなったことで、最高出力は304psから254psに下がったけれど、XC70に設定される4WDモデルの燃費は9.1km/Lから11.6km/Lにアップ, V70に設定された新型2Lエンジン「Drive-E」も、排気量が400cc増え、出力10ps/6.1kgm上昇、それなのに燃費も1.2km/Lアップし、全体的に乗りやすくなっているね, だけど、プレミアムワゴンらしさは忘れず、スコットランド産最高級レザーを使ったシートやダークウォールナットウッドパネルで、インテリアはこれまで以上に上質に, インテリア全体の統一感も気持ちいいので、ラグジュアリーにも、燃費があがったことでワゴンらしく思いっきり使うのにもいいんじゃないかな, 最低価格は50万円ほどあがったものの最高価格も抑えられ、270万円の価格差があったモデル、グレード間の差が80万円になったボルボ V70、XC70, 当サイトの内容、テキスト、画像等の無断転載・無断使用を固く禁じます。 ...続きを読む, 総合評価4.0点外観4.0｜内観4.0｜走行性能3.0｜乗り心地4.0｜価格2.0｜燃費1.0, 使い勝手は非常に良く、色々なシーンで利用出来るのが便利だと思います。ステーションワゴンなので、家族4人で旅行時など空港までの荷物の運搬に全く困らないのが良いですね。大型トランクを4個積んでも余裕のトランクスペースです。日々の買い物にも便利です。買い物カゴ(大手スーパーで売っている)買い物カゴでスーパーに買い物に行き、そのままお店の買い物カゴから、持参した買い物カゴにレジで移し変えて、そのままラゲー 総合評価：, 3年落ち４万キロ走行の中古車を購入 ...続きを読む, 総合評価4.0点外観3.0｜内観4.0｜走行性能4.0｜乗り心地5.0｜価格3.0｜燃費4.0, 夏休みに友人家族と出かけた時に、現地で友人の車に乗車させていただきました。慣れないステーションワゴンで始めはドキドキしましたが、意外に運転しやすかったです。ボディもしっかりしていて安心感があります。加速もよく滑らかです。 安全面は、歩行者・サイクリスト検知機能付き追突回避や、軽減フルオートブレーキ、全車速追従機能付ACCを始めとする、先進の安全装備である運転支援機能を標準装備しています。, ここまで豪華な装備を持ちながら、V70クラシックの新車価格は600万円を切っていました。 もちろん前述した通り、これらはV70に限らず多くの外車にも言えることですので、購入時にある程度覚悟しておくことも大切でしょう。 車種名：スズキ エブリイ 走行エンジン音も従来のに比べて大分静かになりましたし、音が低音で、静かに鳴る感じが高級車感があって流石と言えます。 主に口コミでよく見る故障は、以下の通りです。 フロントマスク、高級感あふれる内装に、ソフトタッチのレザーシートが乗員の快適なクルージングを約束してくれます。, V90は新車価格が669万円～と、フラッグシップモデルに相応な価格設定になりました。 （ブラック, ブラックサファイアメタリック）, 住所：〒841-0072  上手な輸入車の付き合い方は、メンテナンスの達人がいるディーラーを見つけることかもしれません。 さらに、修理についても解決方法や原因に関しても不明と言われたなど、曖昧な回答に不満を持ったとの声もありました。, しかし、先に挙げられた故障は必ずしも2代目V70特有のものではないとも言えます。 1997年から2017年まで販売されていた、ボルボのフラッグシップ・ステーションワゴン ボルボv70についての誤解を検証します。故障が多いと思われがちなv70ですが、実は評価の高い名車だと判明しました。 ボルボ v70のカタログを見る ; ボルボ v70の中古車を探す ... これにより、2010年度燃費基準+5％を達成している。また、安全性能も向上され、左右リアヘッドレストに、前席よりスイッチひとつで作動する「ワンタッチ前方可倒式」が採用された。(2010.7) v70 (2009年～2010年) 生産期 … V70は販売期間中に吹き荒れた業界再編の風で、中国資本に買われるという波乱の歴史の真っ只中のモデルだったといえます。 ボルボV70は、1996年に850の後継機種として販売されたステーションワゴンです。 実際に口コミサイトに書き込まれたユーザーの中には、レガシーと迷ったが、内装の豪華さや試乗して乗り比べた時の高級感が違うなどの理由で、V90を選ばれるユーザーが多くいました。, ボルボV70の誤解されている点を調べて、まとめてみました。 ...続きを読む, 総合評価5.0点外観5.0｜内観5.0｜走行性能5.0｜乗り心地5.0｜価格5.0｜燃費2.0, 初めて購入した車がこれでした。最初はただただ緊張して遠くまで行くことは出来ませんでした。大きい駐車場のスーパーを見つけては、毎日そこで車庫入れの練習に明け暮れました。少しずつ慣れてきて、大きな国道や逆に細い道などチャレンジするようになりました。この車は背は低いのですが、幅も長さもあるので、最初のうちはだいぶキズも付けました。今では子供達のの習い事で毎日送り迎えに乗っています。ついついスピードを出し ラインアップを拡充するとともに、フラッグシップモデルとしての存在感を示し続けた車とも言えます。 そのためか、一般的にV70は850のマイナーチェンジ車として高く認識されているようです。 そのためには、定期的な診断やオイル交換などのメンテナンスを正規ディーラーで行う、その他信頼がおける整備ショップにお願いするなど、輸入車との付き合い方を学ぶ必要があります。 今回はそんなボルボ V70にまつわる誤解を検証していきます。, 初代V70は、先代の850エステートから設計思想を引き継ぎ、1996年に登場したステーションワゴンです。 先代のV70、先々代のV70の反省点を活かし、3代目V70では輸入車特有の弱点を見事に克服しています。 冠の「V」とは「Versatility」のイニシャルで、「いつでもどこでも出かけられるステーションワゴン」という意味があります。 V70 T4 Classic（FF）：559万円; V70 T5 Classic（FF）：599万円; XC70 T5 Classic（FF）：619万円; XC70 T5 AWD Classic（4WD）：639万円 【関連記事はこちら】 上質SUV!ボルボ新型 XC90 ガソリン / T8 PHV 試乗動画. 会社概要　リリース情報　個人情報保護方針, 燃費毎の投稿数のヒストグラム（度数分布）グラフです。グラフにカーソルを合わせると投稿数が表示されます。, ユピテル、ドラレコ SN-SV70c を発売…夜間撮影に優れたスーパーナイトシリーズ, 横浜ゴム、高性能スポーツタイヤ ADVAN FLEVA V701 に15サイズを追加, ボルボの名車『P1800』、420馬力ターボ搭載で復刻生産へ…エンジンや内装の写真, ボルボ、60シリーズ3車種に「ポールスターエンジニアード」…台数限定で予約受付開始.