整備士仕事きつい 4

↑自動車整備士への就職・転職を目指している方の中には、こうした不安をお持ちの方も多いのではないでしょうか。, 一般的に「きつい」というイメージがある自動車整備士の仕事ですが、楽しいところもたくさんあります。, せっかく車好きで興味がある仕事なのに、一歩踏み出してみないのはもったいないですよ。, この記事では、とあるディーラーで自動車整備士として働いている私の転職体験談をお話します。, 整備士のきつい部分や仕事のやりがい、お給料の金額まで紹介しますので、ぜひ参考にしてみてください。, ↓私が実際に自動車整備士の仕事をやっていて「きつい」と感じるのは以下のような点です。, その一方で、仕事を通じて学べることはとても多く、やりがいのある仕事であることも間違いありません。, 実際に先輩や上司を追い抜かすのは大変ですが、色々な仕事に「僕にやらせて下さい」とアタックするのが大事です。, そうすれば、現場や会社の評価は上がり気付くと先輩を抜かしているということもあります。, しかし、慣れてくると整備士筋肉がつくので、普通の人では固くて緩められないネジも緩められる様になりますよ。, 繁忙期などで車検や修理が多い時は、お客様指定の納期に合わせる為に残業となる場合もありますね。, しかし、働き方改革もあり残業はかなり減っているので休みもきちんと取ることができます。, そのため、要望が細かかったり「車が傷付いている」と言われてしまったりすることもあります。, こちらが悪くなくても謝ることもありますが、誠心誠意対応することでわかっていただけます。, 一般的に、整備士は肉体労働、長時間で給料が低いと言われてますが、一概にそうではありませんよ。, ディーラーは初任給こそ低いですが、長い間務めて昇給や昇進などで給料は徐々に上がります。, 仕事量が多くても、やればやっただけ給料に反映されるような会社がお好みの方は歩合制の板金屋さんなどがおすすめですね。, 車が好きで自動車整備になったとしても、自分の思い通りの仕事内容を任せてもらえない場合もありますね。, その努力が認められて、お客様に「僕の車は君に任せるよ」と言われると本当に嬉しいものです。, そういった常連さんが増えてくると仕事は数倍楽しくなってきますし、責任感も出てきて人間として成長も出来ます。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, この記事では、ディーラーの自動車整備士に興味がある人向けに、きついと言われているディーラーの自動車整備士の実態を紹介しています。具体的には「接客業務の実態・事務作業の実態・ノルマの実態」です。車が好きで責任感がある方にはおすすめの仕事内容ですよ。, この記事では、3級整備士にできることや、その後のキャリアアップ、年収についてもご紹介します。資格がないからといって整備士の夢を諦めてはいませんか？未経験で資格がない方でも、実務経験を積んでいけば将来的に整備士のプロを目指すことができますよ。, この記事では、女性が自動車ディーラーの営業職として働く場合の仕事内容や、お給料の実態について解説しています。「ディーラー営業職に興味があるけれど、女性でも大丈夫？」「実力主義？それとも年功序列？」などなど、よくある疑問をまとめていますので、ぜひ参考にしてみてください。, この記事では、車のディーラーの営業マンの恋愛の裏事情について解説します。お客さんと恋愛関係になることはある？社内恋愛は？などなど、気になる恋愛事情について紹介しています。これからディーラー営業マンを目指すという人はぜひ参考にしてみて下さい。, 「自動車営業はつらい？」この記事では、実際に中古車自動車販売の経験がある元社員が、厳しいノルマやお給料、業務内容を詳しく紹介します。自動車営業に向いている人、向いていない人の特徴も解説していますので、ぜひ参考にしてみてください。. 自動車整備士の中には「仕事がきついから辞める」という人が多くいます。整備の作業は基本的に肉体労働となるため、体の疲れなどから「きつい」と感じてしまう人がいるのです。仕事の『３k』という言葉をご存知でしょうか？3kとは「きつい」「汚い」「危険」の頭文字を取ったものです。, 自動車整備業界はまさに『3k』に当てはまっていて、近年、人手不足で外国人整備士を雇うディーラーや民間整備工場が増えています。, 整備事業所でそれほど自動車整備士が不足しているというのが現状です。この記事では、自動車整備士の仕事は「過酷」ということをお伝えします。, 自動車整備士はズバリ肉体労働です。夏も冬もエアコンのない工場で作業するため、体力がないとやっていけません。, 風が通らない工場屋内での夏場の作業がしんどくて、スポットクーラーという空調設備もありませんでした。, 毎日、2リットル以上の水分を補給しながら、汗でびちょびちょになって何度も作業着を着替えていました。, 冷たい水で一日に何台も洗車する上に、業務用のカーシャンプーを使用しているので手荒れが酷かったです（成分が濃い）。, 毎年、冬になると指がぱっくり割れて、その割れた中に油汚れが入り込みます。手を洗っても汚れが取れないので冬は特に手が汚いままでした。, 知識とお客様への応対力が必要です。自動車のほぼすべての制御システムがコンピューターにより管理されているため、昔と違って電子的な知識がないと整備士として成り立ちません。, 体力だけでなく、トークも出来ないと一人前の整備士にはまずなれません。それに事務仕事（見積もり等）も自分で用意・管理します。, ある日、元同期が病院の設備メンテナンス会社へ転職しました。一年目の年収が500万円を超えていると聞いて、まぁ驚きましたね。, 同じく命を預かるメンテナンス業でも、自動車のメンテナンスではなく、他の機械メンテンナンスをする方が待遇が良さそうです。, 作業する時に耐油グローブではなく「普通の軍手」が支給されていました。当然ですがオイルは液体なので、縫い目を通過してしまい軍手をしていても手が汚れます。, 整備用の耐油グローブが売っているのですが「みんなと違うものを使うな」というよく分からない理由から、個人で購入したグローブを使用することが禁止されていました。, オイルやグリス汚れは本当に取れなくて、常に指紋の間が黒かったですし爪の中も汚れで年中黒くなります。, オイル漏れしている車の下回りに入った時に、漏れたオイルが顔に付いた時は最悪です。拭くと顔が真っ黒になるので入念に洗顔していました。, こんな頑固な油汚れを触った手が汚い状態で、お客様のところへ整備結果をお伝えしにいくのが本当に申し訳なくて嫌でした。, 日本全国で毎年、整備中の死亡事故や重傷事故が起きています。主に自動車を持ち上げるリフト関係の挟まれ事案です。, リフトから人が落ちたとか車に挟まれたとか、飛んできた部品が目に当たったとか、指が飛んだとか…「それは危ないでしょっ」ていう案件から「運が悪かった」という案件まで、労働災害事案として毎月のように注意喚起されていました。, 集中力が切れるとうっかりミスが多くなりがちです。そのうっかりが生命の危険にさらされることなのに、改善策はミーティングで「気を付けよう」と話し合うだけ。, 数字を追いかけるばかりで労働環境がよくなることは全くなかったです。休憩なんてほぼ無かったですからね。, 朝から走り回って昼にこっそりパンを食べてすぐに呼ばれてまた走り回る。こんな状態でうっかりミスがなくなるとは思いません。毎日帰るころにはふらふらな状態でした。, でも誰も指摘しない。指摘できない雰囲気や環境が出来上がっていたので「我慢」するしかなかったです。 ※顧問弁護士付きの大手企業と争っても資金力で勝てる気がしない, というイメージを持たれている方もいらっしゃるかと思いますが、労働基準法の関係で残業ではなくても会社に残ることは許されていませんでした。 ※タイムカード上は退勤している。営業マンは終業後にコンビニ駐車場でアポ取りをする。, これが一番意味が分かりませんね。職場に車を乗っていかないので、もちろん自分の車いじりなんて全くできません。, 自動車整備士は本当に過酷な状況で働いていて、もっと早くに「辞める決断をしていればよかったな」と後悔することがたくさんあります。, 自動車整備士を目指す方、目指そうとしている方がおられましたら、自動車整備士のイメージを少し改めることをおすすめします。, 退職代行SARABAを実際に利用しました自動車整備士7年目の給与明細が出てきたので手取り公開する, 関西在住30代2児の父。14年間務めたカーディーラーを退職代行サービスで退職した元自動車整備士。こどもと過ごす時間が好きな甘党。趣味は動画鑑賞・ガチャガチャ。, 朝から走り回って昼にこっそりパンを食べてすぐに呼ばれてまた走り回る。こんな状態でうっかりミスがなくなるとは思いません, https://www.attack.work/wp-content/uploads/2019/11/atapura-rogo.png. きつい仕事のイメージがあると言っても、すべてがすべて悪いわけではありません。仕事自体にやり甲斐のある要素もあります。私が思いつく整備士の仕事のいいところは以下の5つです。それぞれについて深掘りしてみていきましょう。自動車整備士はズバリ肉体労働です。夏も冬もエアコンのない工場で作業するため、体力がないとやっていけません。夏は工場が屋内なので風も通らず、スポットクーラーという空調設備もありませんでした。毎日、2リットル以上の水分を補給しながら、汗でびちょびちょになって何度も作業着を着替えていました。冬でつらいのが洗車です。冷たい水で一日に何台も洗車する上に、業務用のカーシャンプーを使用しているので手 … この記事では、自動車整備士を目指す方向けに、仕事のきついところややりがいについて紹介します。仕事内容や稼げるお給料の金額など、車が好きで自動車整備士を目指す方に、ぜひ知っておいていただきたいポイントについて解説しています。ぜひ参考にしてみてください。自動車整備士の仕事がきつい・つまらない人【まとめ】自動車整備士の仕事のやり方や視点を変える自動車整備士の仕事に飽きてしまったり、やりがいが感じない人は、一度仕事の視点ややり方を変えてみるとまた違った捉え方になると思います。自動車整備士を辞める理由1：仕事がきつい. 整備士です。 1/4は持っていますが、使用頻度は少ないですね。でもたまにあると便利なので、持っています。 1/4も3/8も、両方持ってると便利なのは間違いないですが、普通は無くてもそこまで困らない … 自動車整備士として働き、徐々に周りが見えてくる2年目。視野が広がったことで働いていた時の小さな疑問が大きくなり、私（当ブ... 違う視点や仕事のやり方をしてみると仕事への飽きやつまらなさが解消されると思います。. 多くの人が就職するディーラーや中古車屋でも自動車整備士の仕事内容といえば、売れた車や車検で入庫した車の点検ばかりです。, 一般整備に繋がるものもあるし、車が安全に乗れるかを見るために大切な仕事ですが、どうしても飽きてしまう事ってあると思うのです。, どうしても自動車整備士に飽きてしまった人は、活躍出来る異業種への転職をおすすめします。, 今回の記事ではそんな自動車整備士の仕事に飽きてしまった人の解決法を、更に詳しく解説していきたいと思います！, 自動車整備士の仕事に飽きてしまったり、やりがいが感じない人は、一度仕事の視点ややり方を変えてみるとまた違った捉え方になると思います。, 自動車整備士は作業スピードや効率がそのまま生産性の向上・利益増加に繋がるため、どうしても作業を素早く終わらせる「効率化」に注目してしまい、それに沿った流れ作業をしてしまうと思います。, ですがある程度仕事の熟練度が上がり、作業効率がアップしてきた段階で急に飽きてしまうことがあります。, 既に作業効率は高い状態なので今までのような効率化だけでなく、違う視点や仕事のやり方をしてみると仕事への飽きやつまらなさが解消されると思います。, 自動車整備士の仕事内容に飽きてしまったのなら、会社内の違う職種にコンバートして新しい仕事へ挑戦してみるのも一つの手だと思います。, フロントや営業へのコンバートはよくあることで、ディーラーなどではそれを経て店長や工場長などの上位の役職につくことが出来ます。, ですがあまりそこに興味を感じない人ならば、本社の仕事である経理や企画などの方へのコンバートを考えてみても良いとも思います。, ある程度の自動車整備士スキルを手に入れたのであれば、他の仕事にやりがいを見つけて活躍することは可能だと思います。, また業種コンバートを体験することで、新たな資格が必要だったりと苦労はあるかもしれませんが、給料アップに繋がりモチベーション向上になると思います。, 自動車整備士の仕事に飽きてきたりやりがいを感じない人は、会社を変えてみたり業種自体を変える転職という解決方法もあります。, 車が好きで入った業界なのに整備することに楽しみを感じられないのは、会社のシステムや流れに飽きてしまっている場合も多々あります。, 先程の「会社内の別の仕事へコンバートする」方法と似たような考え方になるのですが、転職をして別の会社に入ることで、今までの当たり前が変わったり新しい仕事への楽しさがあるはずです。, 特にこの2つの転職は会社の客層なども違うため、飽きていた自動車整備士の仕事にも新たな変化が生まれると思います。, 自動車整備士に完全に飽きてしまった、つまらなく感じてしまう。という人は整備士という仕事から離れてみても良いかもしれません。, そのため同じ悩みを抱えていたり、仕事に楽しみを感じないのであれば他業界・他業種への転職も解決法としては一つの手です。, 全くの未経験で他の業界へ転職することは不安も多く、気をつけなくてはいけないことや注意すべきことなど、沢山あるとは思います。, ですが転職をサポートする会社などが溢れている今では、他の業界であっても比較的簡単に転職をすることが可能です。, ですが今では求人を条件別に見れる転職サイトや、入社までの書類や面接対策までサポートしてくれる転職エージェントがあります。, わざわざハローワークに行かずとも転職活動が出来る時代なので、忙しい自動車整備士は転職サポートを使うべきです。, それらをうまく使えば転職をスムーズに進める事ができるので、仕事の悩みの解決法として他業界・他業種への転職は有りだと思うのです。, 今回の記事では仕事がつまらなくなってしまった整備士や、きつくて飽きてしまった人に向けてそれらの解決法を紹介してきました。, 仕事のやり方や視点を変更するのは、今からでも出来る解決法なので、とりあえず日々の点検で試してみるなどするといいと思います。, それに比べて会社内で仕事のコンバートや転職はどうしても時間がかかってしまうし、その分大きな苦労があるので、今すぐ出来ることでも決断できることでもありません。, ですが仕事に関しての悩みを抱えたままで終わるのではなく、考えて行動することはとても大切なことです。, なのでもしこのままの仕事が嫌だったりしたときは、調べたり考えたり行動してみたりして、より良いキャリアを築いていきましょう！. 車が好きで、構造やメンテナンスに興味をもって自動車整備士の資格を取ったもの、実は離職率が高い仕事として知られています。深刻な人手不足につながるほどの離職率の高さですが、自動車整備士は仕事をキツイと感じる『3K』が揃ってると言われています。 K:仕事がきつい K:危険を伴う K:汚い自動車整備士の仕事は人の命を左右するので、責任感が必要な仕事です。また整備士は国家資格が必要になります。車をいじること …