2019年9月乗車記。函館本線の旭川～深川～滝川間は普通列車の本数が少ない。一方で特急は本数が多い。同区間の特急が停車しない駅でも利用が期待出来そうだが、なぜ函館本線旭川～滝川間の普通列車の本数が少ないのか？実際に乗車して様子を見てみた 今は数少ない、JR北海道 函館本線の対面座席のある車内にて . 【鉄道の乗車記・乗り鉄の記事は】今話題の事を詳しくしゃべり倒すブログ〜ザ・KH8000ショー © 2020. [CDATA[
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回は青春18きっぷを使って、函館本線の長万部～小樽を普通列車で乗り通したので、その紹介をしたいと思います。, かつては急行ニセコなどの優等列車も走っていた路線ですが、急勾配など線形の問題もあり、今ではローカル路線となっています。, 外の景色を見たいならば、少なくとも長万部駅13時18分発の列車に乗らないと、日が落ちて楽しめなくなります。, 6時発の長万部行乗るためには、函館からも室蘭周辺からも特急を使って間に合わない時刻となっているので、長万部付近に泊まるしかありません。, 小樽～倶知安の間はかなり本数があります。また、優等列車の快速ニセコライナーも走っていますが、倶知安～長万部の列車が少なく、小樽発の時刻がかなり制限されてしまいます。, こちらでは、日が暮れる前までに乗り通したい場合には10時53分発の倶知安行に乗り、倶知安で長万部行に乗り継ぐしか方法がありません。, 今回は長万部発13時18分の列車に乗り、倶知安で乗り換え、小樽まで乗り通しの旅となります。, // , 長万部は「かにめし」で有名で、かつてはスーパー北斗の車内販売にもあった、かなや本店が駅前にあります。, 右側をまっすぐ進むと、東室蘭方面となる室蘭本線（通称：海線）。左側に大きくカーブしているのが函館本線（通称：山線）になります。, ここでは乗り換え時間が21分ありますので、自分の座席を確保したら自販機などで飲み物を買ったり、写真撮影するのもよいでしょう。, 「マッサン」のドラマの舞台となったニッカウヰスキー工場のある余市駅も通過していきます。, 倶知安駅から約1時間、始発の長万部駅からは約3時間乗車し、終点の小樽駅に到着です。, この組み合わせ（キハ150とキハ40）で来た場合、乗るとしたら、絶対おすすめしたいのがキハ40の方に乗ることです。, それは、キハ150の方は窓が開けられないので、窓を開けたローカル線の旅というのができないからです。, 函館本線の山線区間では車両の老朽化が進んだため、新型車両のDECMOが導入が決まっています。, 具体的な導入予定日は決まっていませんが、2020年春ごろをめどに導入予定とのことで、キハ150、キハ40で函館本線を乗り通したい方はお早めに乗ることをオススメします。, 【函館本線 山線】かつては幹線 函館本線の山線区間（長万部～小樽）を各駅停車で乗り通してみた。, 【特急しらゆき 乗車記】常磐線から転属！新潟県内を結ぶ特急 しらゆきに乗車記（長岡駅⇒新潟駅）, 【鎌倉紅葉号 乗車記】青梅線から鎌倉まで直通！秋の鎌倉観光に便利な臨時列車（青梅駅⇒鎌倉駅）, 【途中停車駅は1駅！】北越急行ほくほく線の最速達列車 ”超“快速スノーラビット乗車記（越後湯沢⇒直江津）.
Last modified 2019年1月26日. 2019年7月21日; 2019年10月13日; 我が街、札幌; jr, jr 北海道, jr 札幌, ジェイ アール, 函館本線 . Powered by - Designed with the Hueman theme, https://twitter.com/TheKH8000Show/status/1175557616065368064?s=20, 【２０１５年９月乗車記と乗り歩き／留萌駅と瀬越駅】留萌本線は本当に廃止されるのか？③, 【E２６１系サフィール踊り子・E２５７系踊り子登場！E５３１系５両でまさかのワンマン化！など】２０２０年３月JR東日本ダイヤ改正を詳しく解説, 【新宿→銚子／臨時特急「犬吠初日の出５号」乗車記】２０１８年大晦日～２０１９年元日の首都圏JR終夜運転に乗る⑤, 【しずてつジャストライン（静鉄バス）相良営業所】内陸移転した新しい営業所と50年の歴史を閉じる最終日のバスターミナルを見る, 【新幹線が３時間に１本しか止まらない！北海道新幹線と道南いさりび鉄道の木古内駅】北海道の駅を現地調査③, 【２０１５年９月乗車記と乗り鉄／進化を忘れたブルートレイン～２０２レ急行はまなす函館→青森】JR北海道を乗り歩き㉔, 【２０２０年９月乗車記と乗り鉄／別料金で北海道新幹線H５系にチョイ乗り！】HOKKAIDO LOVE!６日間周遊パスでJR北海道を乗り倒せ②, 【２０２０年９月乗車記と乗り鉄／なぜか九州のnimoca陣営？！】函館の路面電車「函館市電」に乗る, 【２１１系置き換え車両は３１３系を増やさず！静岡地区４両ロングシートか】JR東海の新型車両「３１５系」がどうなるか？予想する！, 【２０１系２０２３年までに引退！岡山と山口の１１５系はどうなる？２２５系大量導入！キハ４０・４７系と新幹線５００系と７００系いつ引退？】JR西日本の新車予想！, 【転換クロスシートと快速がない】東海道線静岡地区ではロングシートと普通列車が多いのか？. JRを利用する朝の時間は混雑するので、比較的人の少ない車両の先頭まで行って…ほんの数分でも座席に座って眠りたい…朝5時半起き生 … 函館本線の長万部～倶知安間の 本数は非常に少ない です。 どれぐらい少ないかというと、長万部発の列車は 1日4本 しかありません。 ・6時00分発 小樽行 ・13時18分発 倶知安行 ・16時39分発 小樽行 ・20時00分発 小樽行 これだけです。 長万部→小樽方面は？ スポンサーリンク
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