ウィンカーだけぱったりやめてしまったのはコストや必要性だけの問題ではないような気がします。 ネットの画像にあるような爆光などにはとうていなりませんから、注意が必要です。 ・ハイフラは解消できるのか。 私は以前自分でもフィルム貼りをやったことがあるのですが、予想外の難しさに非常に手間取ったのを覚えています。気泡がうまく取れないのですね。しかしその点さえクリアしてもらえるのであれば、私が買ったフィルムもオートバックスで買った、恐らくは安価なフィルムでしょうし、特別数年後に経過して剥がれだしたとか、見にくかったとか、そんなことはありませんでした。ですからAという店もあながち信頼できないわけでもないと思います。むしろオートバックスやディーラーがぼったくってるとも思えます。 警察を踏まえて現場検証がありました。 個人的にもデザインなど拘る方ですから、大半の意見とは魔逆の思考ではあると思います。 私の車もT16でT20やT25に比べて照度が低いので、これまであらゆるバルブを試して(HID)も 1時間でできるのは、プロがやるからできる早業の証です。, 私が思うには、今の車関係の仕事って少ないのが現状なので LEDのデイライト(というかポジション?)で欧州車に見習ったようなスタイルなのに http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1706179, 最近LEDウインカーをつけました。 ハイパワーLEDが超寿命なのかどうかというのは個人的にまだ疑わしいので、 をかけたりしているのですが、どうも光沢がそれらの タイヤには保護のために時々アーマオールを塗るのですが、これがいけないのでしょうか。 で、V37なんかもインフィニティのエンブレムで輸出向けという感じがします。  私の経験上、「カーコンビニ」で修理痕が残った事は無く、出来上がりは、そこらの「板金 塗装」に劣った事は有りません。 セキュリティーの取り外しは必要が無いと思います。 私は車関係の仕事が長いのでよくわかります。 うーむ。やはり最終的にはコストなんですね。 非常に勉強になりました。, そうなんですね。おかげでドアミラーウィンカーの事を思い出しました。 ご迷惑をおかけしてすみませんでした。 LEDウィンカーだけは何でここまでどこもやりたがらないんだろうとは思いますけが。 ウインカーをled化するからには、純正の白熱球よりも明るいものにしたいが、いっぽうで安易にルーメン値を上げたledウインカーバルブにはリスクが潜む。通常使用では問題ないとしても、緊急時を想定すると、恐いのはやはり「熱」だ。 イヴォークとアウトランダーみたいな感じですかね。 電動格納など当たり前になってきてるので交換のためのスペースを空けるのも難しい…と。 まあその頃には中古品を買うという手もありますが 非常に細かく的確な回答で参考になりました。, 回答ありがとうございます。 http://www.amazon.co.jp/T10-%E8%B6%85%E5%BC%B7%E5%8A%9B7-5W%E7%90%83-LED%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96-%E9%AB%98%E5%8A%B9%E7%8E%87%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BCSMD-%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%92%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AF%E6%90%AD%E8%BC%89%E3%80%90%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%80%912%E5%80%8B/dp/B008BDF...続きを読む, ライトマニアです。  チェーン店でやっている、「修理は〇〇」「車検の〇〇」は、外資系の保険会社の指定工場であるにもかかわらず、ボンネットラインが平行で無い、塗装でブラスト(粒立ち)が出たなどクレームを付ける事がありました。 今回も、助手席の人の為ですよね! 個人的にはコスト面以外にも法規的な問題(明るさではなくW数で決められていたような…) Sクラスのメルセデスは新車で買った富裕層はエアサスがイカれる前に乗り換えて、 では、解除の方法は、 LEDだからといって珍妙な形にする必要なんてのもないわけですからね。 そのため、カーセキュリティを取り付けました。 純正ナビは、この方法を取っている場合が多いです。 以上で解決しなければ、リレーの不具合とか結線ミスとかも考えられますが、とりあえず上記の件を確認してみてください。では頑張って! 国産車ではここまで普及しない理由はなんなのでしょうか?  私の場合、「カーコンビニ」に、さんざんお世話になっていながら、定期点検に出している工場で、「ここ、傷出来ちゃったんだけど」と言っても、返って来る答えは、「よく見なければわからないし、錆びが出る所では無いから」って、次の傷が付くまで待って、「何れ目立ってきちゃったら、暇な時にでも治しましょう。値段は一緒だから」という対応。よっぽど「ぶつけそうな奴」なんでしょうか? 後付けのナビは、ほとんどこの方式です。 ただしウインカーが一灯でも、既にLEDに変更されている場合は、この不具合は無いと思います。(純正でLEDのインジケータの車種があるのかは知りませんが…) 購入制限をしているそうですが、 貴方が思っているように、オートバックス、ディーラーはボッタクリ業者です。 そうですね…優先順位はさして高くないと思います。 ハードルが高すぎますね。 1)サイドブレーキ 突出し型が出力で有利なら絶対に突出し型を使うはずですから従来型との... 雪国で求められるスタッドレスは、ミシュランかダンロップですよね?耐摩耗性が高いのは必須ですし、どんなスタッドレスタイヤでも、滑りますから。, 国産車限定。  白色車の場合は、水垢がとても目立ちます。できることならガソリンスタンドにあるような白色車専用ポリマーを使うのがいいのですが、市販品ならドイツ製のポリラックをお勧めします。水垢のような汚れがとてもきれいに落ちます。ちょっと高価で、親水性(水をはじかない)なので好き嫌いが分かれます。 専門店で調整をしない限り、誤発報はかなり頻繁に起きます。他の方が書いていますが、隣りの車のドアの開け閉め、バイクや大型車の排気音でも発報しますもん。 まあこの安定した国産がある中でわざわざ外車に乗る人はこだわりを持ってる人ですから、 国産車で1番コストとは程遠いレクサスでも現行LSとNXを除いて電球です。 友人知人は走行中も使えるので、設定を変える方法はあると思うのですが 雪道や凍結路面を走行するのはワンシーズンで多くて3回から5回ぐらいで と。こちらは私は譲れないことを伝えた。 「警報機の音を鳴らないようにする事。近所迷惑だ。」 まあどちらにしても今はメカニカルの方が安いから使っていると言うことなのでしょうが。 我が家から100mの場所ですが、目に見える場所ではないのと、当地域での車上荒らしや盗難が相次いでます。 JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, 車のLEDウインカーバルブが明るすぎます。暗くする方法はあるでしょうか。シルバー塗装など。, カスタマイズ・2,181閲覧・xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">100, コストコで売っているタイヤは安いと思いますか?ミシュラン、ブリヂストン、ヨコハマ等、取り扱いをしています。個人的には、割引があっても、全然安いとは到底思えなかったです。, コストコのタイヤは安いと言われますが安くはないですよね? これにより今後は国産車でもLEDウィンカー搭載の車種が増えていくのではと思っているのですが…。, 「国交省」に関するQ&A: 国交省が管理する空港の運航地区に人・自動車が未許可で入って場合の法違反, 「LED 自動車」に関するQ&A: 自動車ヘッドライトのHIDとLEDの明るさと実用性比較, 「荷台 トラック 修理」に関するQ&A: トラックの荷台下にある工具箱の修理, 「ハイマウントストップランプ」に関するQ&A: E51 エルグランド ハイマウントストップランプ 配線について, 長文ありがとうございます。 高速と一般道を半々走行します。 2)の場合は、 ドライブレコーダーなどのカメラではちらついてるようですね。 どんなライトも明るい光源が一つの方がリフレクターにムラなく反射しますから、照射光に もちろんいずれはなると思いますが、相当先のような気もしています。, 回答ありがとうございます。  ・明るさ、キレはどうなのか。, 今回、わたしの愛車シエンタに抵抗内蔵LEDバルブをとりつけてみました。購入前に商品の使用を確認されたい場合はこの先を読み進めてください。, コンパクトなパッケージングですね。注意事項としてみておくべきところは、12V専用であること、LEDには極性があること、輸入車では球切れ警告が出る可能性があるということぐらいですかね。(取り付けて分かりましたが、無極性タイプでした。), 2.  塗り終わったら、始めに塗ったところからネル布(できればふき取り用の布)などのやわらかいもので5分以内にふき取ります。ここでも絶対に力を入れてはいけません。 貴方が張った時にどう思うかです。