ジョグキャブレター掃除 7

強制開閉の場合、ほとんど注油の必要性が無くなった。うまくいくと　一発でかかるようになります。キャブレターをオーバーホールする目的は、キャブレターを正常に機能させるために行います。具体的には長期間放置する事によるジェット類の穴が詰まりを解消させるのと、ダイヤフラムの固着を解オイルの減りが早い（2ヶ月に1回ほど）保安部品の点灯がなされていないと、捕まっちゃいます。, これは、パンクにも繋がりやすいし、フロントが１キロ（単位：kgf/cm2）を切ってる空気圧だと、中にスポンジが入っているタイプならば灯油で軽く揉み洗いして、乾かします。取りつける時にすこしエンジンオイルを付けて軽く絞って取りつけます。２、マニホールドにキャブにくっついてる部分に亀裂がある、・・二次エア-を吸う、始動性が悪い、アイドリングが安定しない。・・異常がなければＯＫですが交換を・・。

今回ファンネルは取り外しません。アルミのファンネルはすぐ角が変形するので地面に当たらないようゴム板を挟んでおきます。, フロートチャンバーの固定ネジを緩めましょう。なお、現在は自分の大型バイクの修理は（外車）していますが今までそろえた工具では駄目なことも有り時には工具探しからすることも有ります（今のところ大きいトラブルはないけど）簡単に書きましたが焼き付きといってもその原因も複数、トラブルの箇所も見ないと全ては特定しきれませんから少しづつ簡単な事から勉強した方が良いです。, 焼き付きも症状が軽い場合抱きつきと表現する場合も有り、この場合エンジンが冷えれば取りあえず始動することが多いです、しかし、どのみちきちんと修理しないとエンジンは正常に無いために完全に焼き付く等の可能性が高く成ります。ドレンネジの向きは上記画像の通りです。

特に上記画像のようにエンジン側から見た場合のスロットルバルブに付着している場合があります。, その他のキャブレターも同様にエンジン側からキャブレター内部の側壁とスロットルバルブにも同様にキャブレタークリーナーを吹き付けましょう。, エアクリーナー側のスロットルバルブとキャブレター内部の側壁にもキャブレタークリーナーを吹き付けましょう。, その他のキャブレターも同様にエアクリーナー側からキャブレター内部の側壁とスロットルバルブにも同様にキャブレタークリーナーを吹き付けましょう。, ダイヤフラム側からキャブレタークリーナーを吹き付けましょう。あと、上記品物に純正のウェイートローラーでも違いは分かりますか? 清掃時はキャブレタークリーナーを全ての穴に注いで20分放置した後パーツクリーナーで溶剤を落として下さい。上から右後ろに伸びているスプリングで保護されているパイプはガソリン。強化ベルトというものも売ってます。しようと、特に組み立てに迷う事はなさそうと外した記憶が無いと言えば無いし、実際繋ぐ物又４ストでも同じで時には修理よりもエンジン載せ替えを洗濯する方が安くなることも有ります（カブのエンジンで知人の場合そうなりました）なお、バイクのエンジンから車のエンジンまで色々と修理経験は私も有りますがオーバーヒートや焼き付きは非常に高価な修理に成ることも有ります（時にはヘッドの交換まで）この辺りまで来ると付け焼き刃で修理なんてしない方が良いと思います（返って高く付くかも）音をしっかり聴くと、バイク屋さんに修理に出す時もそうですが、参考になります。, さーエンジンも掛かり、バッテリーもなんとかＯＫ！３、オイルの減りが早い・・１リッタ-で約８００ｋｍ～１，０００ｋｍです・・オイルポンプ交換、又は部品とは出ていないが、オイルポンプの蓋を新しいのに交換

ダイヤフラムを掴んで持ち上げたり、ダイヤフラムをペンチで挟む等すると穴が開く可能性があるので注意しましょう。, 先端にニードル(針)が装着されていますが、この部分がメインジェットの穴に入っておりスロットルを開けるとダイヤフラムと連動してニードルが上がりメインジェットが機能します。, 取り外したダイヤフラムは軟らかい布地の上等に置いて保管しましょう。おそらく白煙をいっぱい吹くでしょう。反時計回りに回すと、空気比が上がります。

スロットルバルブにはブローバイによって汚れている場合があり、キャブレタークリーナーによって綺麗に除去できます。もし除去できないようならバルブシートを交換するか、バルブシートを清掃する専用工具(興和精機より販売)を使用すると良いでしょう。, ダイヤフラムに破れやひび割れが無いか確認しましょう。キックなんか踏んだコトない！伸ばして大気開放してます。最初は調子いいけど乗っていると遅くなる。コツとして勢い良くパーツクリーナーを吹き付けましょう。, もしジェットの穴に詰まりが発生しているようなら、その穴からは溶剤が出てこないので爪楊枝等で穴の汚れを除去しましょう。, メインジェット・スロージェットも同様にパーツクリーナーを吹き付けて穴が貫通しているか確認しましょう。, その他のニードルバルブ等もパーツクリーナーでキャブレタークリーナーの溶剤を落としましょう。, ニードルの頭をマイナスドライバーで押してみて、戻るか確認しましょう。内容なんですが前に一回転んで、エアクリがわれました。フロートにはフロートバルブが取り付けられいるので、フロートバルブをスライドさせて分離しましょう。

エアスクリューねじとその周りの部分にマジックインキなどで印をつけて、どれくらいねじを回したのかわかるようにしておくと便利です。センターカバーでしょうか? 残るは、他の方が既にかいておられるエアベントです。宜しくお願いします。, 訂正します。エンジンを始動して5分位は気持ちよく高回転まで吹け上がるのですがそれ以降（エンジンが温まってから）回転が上がらなくなります。まず　スタンドを立てた状態で何ももたずにひたすらキックだけを30回くらいしてください。

右側にアイドリング調節ねじ(マイナスねじ) URLの紹介ありがとうございました。「ジョグ3KJ」ですので取り外しの画像は同じです、しかし、この分解までは自力で適当にやって外せました。・・・が、肝心のキャブが外せません。エアクリーナーからのホースを外し、エンジン側のホースも外せば宙ぶらりんになるんですよね？しかしそのホースが・・・？　あとホースが外せたとしてキャブ下側のフロート室のネジ4本を外すとパカッと外せて、フロートを動くようにすればとりあえずはエンジン掛かるようになるのでしょうか？ジェットなどの上半分は自信なしです。外すのが沢山あるようですし(^^; おかげさまでキャブの分解掃除はできました（まだ組んではいませんが）穴もふさがっていないようです。良い経験ができました、ご指導ありがとうございました。どうやら原因は燃料ポンプかストレーナーと思われますので、組み込んだらこちらを調べるつもりです。ありがとうございました。, 「ガソリンタンク構造」に関するQ&A：セルフスタンドでのガソリン携行缶への給油, 「クリーナー携帯」に関するQ&A：トイレ・床の塩ビタイルの汚れを落とすには, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介！どうすれば家と家族を守れるのかを教えます！, バイクど素人なので教えて下さい。走行距離は5万, 車のエンジンスタートボタン始動時の異音について H26式スズキソリオで走行距離は37千キロです。, スーナー50SSを先日買いました走行距離20000キロですですが買ってすぐのったときはエンジンが, ホンダカブのエンジンが固着していると言われました。エンジンはかかりますが、かかった途端フルアクセ, アドレスの初期型なんですが、走行途中エンジンが止まり、しばらくするとエンジンがかかり、そしてまた止ま, サイドブレーキをしたまま走行してしまいました。大丈夫でしょうか。距離は2キロ程で30〜40キロ台で. はかかっていたのですが、半年放置しておいたら、キックでもエンジンがかかりません。（あとちょっとでかかりそうってかんじなんですけど・・・）４０キロの谷はローラーを新しいのに買えればよいです、あとベルトが減ってくると最高速が落ちます。それでも始めの１秒くらい加速がすごく悪く、1秒後に急に加速し出します。又激しい焼き付きの症状であれば走行中でもエンジンがロックしてＭＴのバイクであれば転倒することも有ります、当然焼き付きをおこした状態ではクランキングも出来ません。それとエアクリーナーケースはノーマル状態でしょうか？ Copyright © 2020 バイクのメンテナンス情報サイト　オールメンテナンス All Rights Reserved. ニードルの頭はスプリングによって押すと戻るのですが、錆や腐食したガソリンで固着していると画像のように押しても戻らないか、戻り難い状態になっています。

つまり、強制的に戻す方式というコトになる。数ヶ月の放置でポンプが正常に動いていないかも！, さー無事にエンジンが始動出来たら、前は3分の1アクセル開けるだけで、60出ました。

すると、ジェットの穴からパーツクリーナーの溶剤が出てきます。, 正常なら、全ての穴から溶剤が出てきます。私がず～っと以前に乗っていたＪＯＧ（メットインになる前の物）はドノーマルで最高速が７０ｋｍも出て馬力も有り、体重を後ろ寄りに掛けてしまうと、すぐにフロントが浮いてウイリー仕掛ける程、力が有りました。質問(1)：

この時は、駆動系のメンテナンスも兼ねて、キックギアを掃除するコトをオススメ致します。, 何のメンテナンスに対してもそうですが、　音　って重要です。エンジンつけたての最初は加速はいいです。原因１、社外品のエアクリを純正に、・・エア-吸入量が多いためＧＳが薄い、高速で伸びない。 MORE. 何が原因なのでしょうか？

ただ、ネットを見ているとバッテリーがだめでもキックでかかるという記載を目にしバッテリー以外に他の場所が壊れていないか心配しております。